机车制动机试题及答案
一、单项选择题（每题2分，共20分）
1.机车制动机中，直接控制制动缸压力的部件是（）
A.分配阀B.中继阀C.作用阀
答案：C
2.常用制动时，制动管减压量越大，制动缸压力（）
A.越小B.越大C.不变
答案：B
3.紧急制动时，制动管压力（）
A.缓慢下降B.迅速下降为零C.保持不变
答案：B
4.104型分配阀属于（）
A.二压力机构阀B.三压力机构阀C.四压力机构阀
答案：B
5.制动缸活塞行程越长，制动缸压力（）
A.越大B.越小C.不变
答案：B
6.机车制动机的风源系统提供的压力空气一般为（）
A.500kPaB.600kPaC.700kPa
答案：B
7.自动制动阀手柄置于（）位时，列车处于缓解状态。
A.过充位B.运转位C.中立位
答案：B
8.单独制动阀主要用于控制（）的制动与缓解。
A.机车B.车辆C.列车
答案：A
9.分配阀的作用是根据（）的压力变化来控制制动缸的压力。
A.制动管B.总风缸C.副风缸
答案：A
10.当制动管压力降低时，分配阀的（）动作。
A.主活塞B.滑阀C.节制阀
答案：A
二、多项选择题（每题2分，共20分）
1.机车制动机的组成部分包括（）
A.风源系统B.控制部件C.执行部件D.管路系统
答案：ABCD
2.常用的制动方式有（）
A.空气制动B.电阻制动C.再生制动D.磁轨制动
答案：ABCD
3.120型控制阀的特点有（）
A.二压力机构B.直接作用式C.通用性强D.紧急制动灵敏度高
答案：ACD
4.机车制动机的性能要求包括（）
A.操纵灵活B.制动和缓解迅速C.安全可靠D.制动力强
答案：ABCD
5.自动制动阀的手柄位置有（）
A.过充位B.运转位C.中立位D.紧急制动位
答案：ABCD
6.单独制动阀的手柄位置有（）
A.运转位B.制动区C.全制动位D.紧急制动位
答案：ABC
7.制动缸的作用是（）
A.将压力空气的能量转换为机械能B.产生制动力C.实现制动与缓解D.储存压力空气
答案：ABC
8.中继阀的组成部分有（）
A.主活塞B.膜板C.供气阀D.排气阀
答案：ABCD
9.分配阀的组成部分包括（）
A.主阀部B.紧急阀C.中间体D.作用阀
答案：ABC
10.影响制动距离的因素有（）
A.列车速度B.制动缸压力C.闸瓦摩擦系数D.车辆载重
答案：ABCD
三、判断题（每题2分，共20分）
1.机车制动机只用于机车的制动，不用于列车的制动。（×）
2.紧急制动时，列车管压力迅速降为零。（√）
3.分配阀是机车制动机的核心控制部件。（√）
4.制动缸活塞行程越大，制动力越大。（×）
5.自动制动阀可以控制列车的制动与缓解。（√）
6.单独制动阀只能控制机车的制动，不能控制列车的制动。（√）
7.风源系统的作用是提供压力空气。（√）
8.104型分配阀属于二压力机构阀。（×）
9.制动管压力升高时，分配阀主活塞上移。（×）
10.制动力越大，列车制动距离越短。（√）
四、简答题（每题5分，共20分）
1.简述机车制动机的作用。
答案：机车制动机用于控制机车及列车的制动与缓解，使列车能按需要减速、停车或保持运行，保障列车运行安全，满足不同工况下的运行要求。
2.自动制动阀在运转位时各部件的工作状态是怎样的？
答案：自动制动阀在运转位时，均衡风缸充风至定压，中继阀主活塞两侧压力平衡，供气阀关闭，排气阀关闭，制动管压力恢复至定压，车辆和机车处于缓解状态。
3.简述120型控制阀的优点。
答案：120型控制阀采用二压力机构，直接作用式，具有通用性强、紧急制动灵敏度高、制动波速快等优点，能更好适应列车提速和重载需求。
4.影响闸瓦摩擦系数的因素有哪些？
答案：影响闸瓦摩擦系数的因素有闸瓦材质、列车运行速度、闸瓦压力、制动初速度、闸瓦与车轮踏面的接触状态、以及气候条件等。
五、讨论题（每题5分，共20分）
1.讨论如何提高机车制动机的可靠性。
答案：要提高可靠性，需选用质量可靠的部件，定期进行维护保养和检测，及时更换磨损部件。优化设计，提高制动机系统的稳定性和抗干扰能力。加强操作人员培训，确保正确操作