新能源汽车喇叭系统检修;拆画电路图注意事项：

（1）尽量使用铅笔和直尺以保证所画电路的工整及可修改性。

（2）标注关键元器件的名称代号及相应针脚号。

（3）电路图中的元器件符号要标准。

（4）在拆画电路中标注电流走向。;当驾驶员起动车辆后，车身控制模块BCM被激活唤醒。当驾驶员按下喇叭开关时，车身控制模块BCMT40/29针脚便通过组合灯光开关时钟弹簧I27经喇叭开关获得搭铁信号。此时，车身控制模块BCM根据内部程序设定通过T40b/23喇叭继电器控制信号针脚给喇叭继电器ERY15提供搭铁控制指令，喇叭继电器线圈回路导通。;喇叭继电器线圈回路导通，电流流向为：蓄电池B+→喇叭继电器ERY1585#→喇叭继电器ERY15线圈→喇叭继电器ERY1586#→插接器T16c/A10端子→插接器T32/15端子→车身控制模块BCMT40b/23，经BCM控制接地。;当继电器线圈电路工作后，继电器开关被吸合，此时继电器开关回路开始工作，电流流向为：蓄电池B+→EF11保险丝→喇叭继电器ERY1530#→喇叭继电器ERY15开关→喇叭继电器ERY1587#→插接器T16c/B4，然后电路分为两路，一路电路经插接器T36/1端子→左前喇叭F01T2az/1端子→左前喇叭F01→左前喇叭F01T2az/2端子→G204；另一路电路经插接器T36/1端子→右前喇叭F07T2ai/1端子→右前喇叭F07→右前喇叭F07T2ai/2端子→G204。此时，左右喇叭获得工作电压开始工作。;分析北汽EU5R500纯电动汽车喇叭不工作可能存在的故障点：;4、线束插接器端子;北汽EU5R500纯电动汽车车身控制模块BCM插接器端子如图13-11所示，和喇叭系统控制有关的插接器针脚端子编号及定义见表13-7。;关闭点火开关，断开蓄电池负极，拆卸喇叭供电保险丝和继电器，利用万用表欧姆档测量继电器和保险丝的电阻值并完成单件测试记录表，若不符合要求，应更换。;连接诊断仪，打开点火开关，操作喇叭开关，利用诊断仪读取喇叭控制系统故障码或数据流，根据故障代码或数据流进行相应检测，然后利用万用表进行电压及电阻检测，并在填写测试结果及维修建议。;表13-11电压测试记录表;表13-12电阻测试记录表