基本信息
文件名称:新加坡地铁供电轨故障广州铁路城市轨道运营管理专业72课件.pptx
文件大小:4.28 MB
总页数:16 页
更新时间:2025-06-01
总字数:约1.24千字
文档摘要

新加坡地铁供电轨故障广州铁路职业技术学院?城市轨道运营管理专业资源库

一、案例概况

新加坡一条纵贯南北的地铁线路于2011年12月15日傍晚6时59分,因固定供电轨的抓钩脱落,从而造成供电轨下沉变形,供电轨受损。大巴窑站与滨海湾站的双向列车抛锚,造成多趟列车延误。新加坡地铁公司被迫于晚7时48分停止布莱德站与滨海湾站之间的所有列车服务,一些列车被卡在隧道内无法移动,数以千计的乘客被困在空气不流通的列车中超过一个小时。由于事故发生在繁忙的晚高峰时段,受影响的乘客多达127万人。〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障案例概况案例分析相关知识≡

二、案例分析

设备原因根据调查结果显示,新加坡地铁南北线15日发生的供电轨受损是因为用于固定供电轨的抓钩脱落引发事故。抓钩设计存在先天缺陷。〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障案例概况案例分析相关知识≡

管理原因故障发生后,相关人员未能采取及时有效的应急预案,来防止事态扩大。地铁公司日常维护、保养工作不足,维修与监督机制不到位。由于固定供电轨的抓钩都隐藏在供电轨的盖子内,因此,单凭目视检查,不易发现抓钩脱落。〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障案例概况案例分析相关知识≡

南北线出问题时,地铁公司不能及时向乘客提供相关信息,受困乘客因信息量不足,造成现场混乱。〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障案例概况案例分析相关知识≡

三、相关知识

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

关于下部授流接触轨下部授流第三轨主要分为DC1500V、DC750V两种电压形式。目前,广州地铁4号线、深圳地铁3号线采用DC1500V电压形式,北京地铁采用DC750V电压形式。第三轨系统主要包括:钢铝复合接触轨及其附件(附件包括:普通接头、膨胀接头、端部弯头、电连接中间接头、普通防爬器、锚结防爬器)、绝缘支撑系统(包括绝缘支架、支座、卡爪、防护罩、防护罩接头、防护罩支撑等)。

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

短枕式整体道床接触轨安装示意图

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

供电轨

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

供电轨与受流器接触

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

武汉地铁7号线长丰停车场

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

受流器(集电靴)

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

伦敦的中央式第三轨供电

〈案例03-12新加坡地铁供电轨故障小时案例概况案例分析相关知识≡

第三轨供电的电弧