车三角形螺纹;一、三角形螺纹的尺寸计算
普通螺纹、英制螺纹和管螺纹的牙型都是三角形，所以统称为三角形螺纹。
１．普通螺纹的牙型和尺寸计算
普通螺纹是应用最广泛的一种三角形螺纹，它分为粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种。当公称直径相同时，细牙普通螺纹比粗牙普通螺纹的螺距小。粗牙普通螺纹的螺距不是直接标注的。;普通螺纹的牙型角为６０°。;普通螺纹基本要素的计算公式;２．英制螺纹
英制螺纹的牙型如图所示，它的牙型角为55°，公称直径是指内螺纹的大径，用in表示。螺距Ｐ以1in(254ｍｍ)中的牙数ｎ表示，如1in中有12牙，则螺距为1/12in。
英制螺距与米制螺距的换算如下：;３．美制统一螺纹
（１）美制统一螺纹的标记;美制统一螺纹标记代号及其含义;（２）美制统一螺纹的牙型
美制统一螺纹的牙型如图所示，它的牙型角为60°，其主要参数的尺寸可从有关手册中查出。;４．管螺纹
管螺纹是在管子上加工的特殊的细牙螺纹，其使用范围仅次于普通螺纹，牙型角有55°和60°两种。
常见的管螺纹有55°非密封管螺纹、55°密封管螺纹、60°密封管螺纹、米制锥螺纹四种，其中５５°非密封管螺纹用得较多。
虽然米制锥螺纹在性能上一点也不比其他管螺纹差，但是由于继承性的关系，米制锥螺纹的使用还不普遍。;管螺纹;管螺纹;二、三角形螺纹车刀
１．螺纹车刀的刃磨要求
（１）刀尖角εｒ应等于牙型角α。车普通螺纹时，εｒ＝６０°；车英制螺纹时，εｒ＝５５°。
（２）当螺纹车刀的径向前角γｐ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε′ｒ＝εｒ＝α；当螺纹车刀的径向前角γｐ＞０°时，车刀前面上的刀尖角ε′ｒ≤ａ，ε′ｒ按表６—１４进行修正。;螺纹车刀前面上刀尖角ε′ｒ修正值;２．螺纹车刀的刃磨注意事项
（１）粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后再修磨两刃夹角。
（２）刃磨高速钢螺纹车刀时，应选用细粒度砂轮（如粒度号８０的氧化铝砂轮）。
（３）刃磨时车刀对砂轮的压力应???于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
（４）螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。;车削窄槽、高台阶螺纹的车刀;３．三角形外螺纹车刀
（１）高速钢三角形外螺纹车刀为了车削顺利，粗车刀应选用较大的背前角（γｐ＝15°）。为了获得较正确的牙型，精车刀应选用较小的背前角（γｐ＝6°～10°）。;（２）硬质合金三角形外螺纹车刀硬质合金三角形外螺纹车刀在车削较大螺距（Ｐ＞２ｍｍ）以及材料硬度较高的螺纹时，在车刀两侧切削刃上磨出宽度为ｂγ１＝０２～０４ｍｍ的倒棱。;４．三角形内螺纹车刀
高速钢三角形内螺纹车刀的几何形状如图所示。;硬质合金三角形内螺纹车刀;三、车削三角形外螺纹的工艺准备
１．对工件的工艺要求
车削三角形外螺纹前对工件的主要工艺要求有：
（１）为保证车削后的螺纹牙顶处有０１２５Ｐ的宽度，螺纹车削前的外圆直径应车削至比螺纹公称直径小约０１３Ｐ。
（２）外圆端面处倒角至略小于螺纹小径。
（３）有退刀槽的螺纹，螺纹车削前应先加工退刀槽，退刀槽的直径应小于螺纹小径，
退刀槽宽度约等于（２～３）Ｐ。
（４）车削脆性材料（如铸铁）时，螺纹车削前的外圆表面粗糙度值要小，以免在车削螺纹时牙顶发生崩裂。;２．螺纹车刀的装夹;四、低速车削三角形外螺纹
１．进刀方式;四、低速车削三角形外螺纹
１．进刀方式;２．切削用量的选择
低速车削三角形外螺纹时，应根据工件的材质、螺纹的牙型角和螺距的大小及所处的加工阶段（粗车还是精车）等因素，合理选择切削用量。
（１）由于螺纹车刀两切削刃夹角较小，散热条件差，所以切削速度应比车削外圆时低，一般粗车时ｖｃ＝１０～１５ｍ／ｍｉｎ，精车时ｖｃ＝６ｍ／ｍｉｎ。
（２）粗车第一、二刀时，螺纹车刀刚切入工件，总的切削面积不大，可以选择较大的背吃刀量，以后每次进给的背吃刀量应逐步减小，精车时，背吃刀量更小，排出的切屑很薄
（像锡箔一样），以获得小的表面粗糙度值。;（３）车削螺纹必须要在一定的进给次数内完成。下表列出了车削Ｍ24、