;;“必备知识”梳理;2.板块运动与地貌
;地质构造和构造地貌的区别
(1)地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。
(2)构造地貌是由地质构造形成的地表形态特征，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特别注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、断块山均为地貌类型。
;二、山地对交通运输的影响
1.山地对交通运输的影响
(1)山地[6]和坡度大，不利于人类通行。在山区修建交通运输线路，成本高，难度较大。?
(2)山地[7]复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，对交通运输设施和人员安全构成威胁。?;2.山区交通运输布局
;3.山地对现代交通的影响
(1)方式：采用[11]相结合的方式。?
(2)影响。
①有利：缩短了里程，提高通行速度，减少[12]，有效避免自然灾害的威胁。?
②不利：桥隧比例增加，大幅增加[13]。?
;山区修路并非都需要迂回前进
经济实力较弱时，在山区修筑的多是盘山公路，公路路线多与等高线平行。但是在科技、经济高度发达的今天，修建高速公路，不再需要“盘山”迂回，而是逢山开道，遇沟建桥，尽量缩短距离。这样不但可以节约时间，还可以少占土地，保护环境，具有较高的生态效益。
;“关键能力”突破
1.板块的张裂运动
;2.板块的碰撞运动
板块的碰撞运动对地貌的影响：消亡边界→板块挤压→碰撞产生巨大能量，易发生地震→岩层消亡(岩石年龄老)，部分褶皱隆起。例如，非洲板块与亚欧板块挤压，使地中海缩小，阿尔卑斯山脉隆起，地中海沿岸多地震；南极洲板块与美洲板块挤压，消亡边界处形成海沟，美洲板块挤压抬升，形成安第斯山脉。
;3.地表形态对交通线路分布的影响
(1)山地对交通运输线路结构的影响——技术要求、工程量、造价等。
(2)山地对交通线路空间分布和走向的影响——居民点、运营效率、少占耕地等。具体如下图所示。
;“学科素养”应用
［命题探究］
(2022年浙江6月选考)右图为世界局部图。据此完成(1)~(2)???。
(1)图中海沟的成因是()
A.亚欧板块张裂
B.美洲板块抬升
C.太平洋板块张裂
D.太平洋板块俯冲
;(2)与海沟相伴的宏观地形有()
①海岭②裂谷③山脉④岛弧
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
;【思维过程】
;［跟踪训练］
考向1板块运动与地貌
(2024年四川泸州期末)破火山口是指火山爆发形成的火山口由于后期受自然或人工的破坏而成为的不完整的火山口，多数破火山口都是由火山喷发之后火山锥下方空虚陷落形成的。如图示意阿留申群岛部分破火山口区面积。据此完成第1~2题。
;1.图中火山带的直接成因是()
A.太平洋板块与美洲板块碰撞挤压
B.太平洋板块与美洲板块张裂拉伸
C.太平洋板块与亚欧板块碰撞挤压
D.太平洋板块与亚欧板块张裂拉伸
解析：第1题，根据图文信息可知，该火山带位于阿留申群岛，位于北美洲和北太平洋之间，结合所学知识可知，该处位于太平洋板块和美洲板块的消亡边界附近，板块的碰撞挤压导致地壳活动频繁，A项正确。;2.与通常的火山口相比，破火山口()
A.形状规则 B.面积更大
C.锥体更高 D.坡度更陡
解析：第2题，多数破火山口都是火山喷发之后火山锥下方空虚陷落而形成的，因此其火山口的直径应该更大，且火山口陷落坍塌破坏，火山物质滑落，火山口面积加大，B项正确。
;考向2山地对交通的影响
(2025年江苏连云港期中)2024年10月10日20时起，独库公路正式进入长达8个月的“冬眠期”。独库公路即217国道独山子至库车段，横穿天山山脉，连接新疆南北，又称天山公路。下图为独库公路线路图。据此完成第3~5题。;3.独库公路弯道较多，主要影响因素是()
A.城市 B.地形
C.河流 D.气候
解析：第3题，读图可知，独库公路的弯道多主要是为了避开海拔较高的山峰，说明公路弯道多主要受到地形影响，B项正确。;4.该公路“冬眠”时间长的原因是()
A.沿线人口少 B.积雪时间长
C.大雾天气多 D.多滑坡崩塌
解析：第4题，该公路穿越了海拔较高的天山山脉，坡度陡，加之所处纬度较高，公路沿线降温早，升温晚，冬季气温低，山地积雪时间较长，使得冬季时该公路难以通行，B项正确。
;5.独库公路修建于1974—1983年，多盘山公路，少桥梁隧道，穿越天山山脉时多呈“之”字形布局，其主要原因有