2024年1月道桥模考试题含参考答案解析
一、单选题（共30题，每题1分，共30分）
1.按照桥梁设计规范在静活载作用下,钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨径之比不得超过()
A、1/700
B、1/600
C、1/900
D、1/800
正确答案：B
2.混凝土简支梁桥常用的施工方法是()
A、顶推施工法
B、转体施工法
C、悬臂施工法
D、预制安装法
正确答案：D
答案解析：预制安装法是混凝土简支梁桥常用的施工方法。它是先将梁体在预制厂预制，然后通过各种运输设备运至桥位，再采用一定的安装方法将其安装在桥墩上形成桥梁结构。这种方法具有施工速度快、质量易控制、受季节影响小等优点，适用于标准化生产的简支梁桥施工。而顶推施工法常用于连续梁桥等；转体施工法常用于特殊结构桥梁如拱桥等；悬臂施工法常用于连续梁桥、悬臂梁桥等。
3.板式橡胶支座的变位机理是()
A、利用剪切变形实现水平位移
B、利用薄钢板增强支承力
C、传递支承反力
D、利用橡胶承受压力
正确答案：A
答案解析：板式橡胶支座的变位机理主要是利用其剪切变形来实现水平位移。当梁体发生位移时，板式橡胶支座通过橡胶的剪切变形来适应这种位移，从而保证梁体的正常工作。而传递支承反力、利用薄钢板增强支承力、利用橡胶承受压力虽然也是板式橡胶支座的作用，但不是其变位机理。
4.规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()
A、容许弯沉值
B、验收弯沉值
C、计算弯沉值
D、设计弯沉值
正确答案：D
答案解析：弯沉值是反映路面整体刚度的指标，设计弯沉值是根据设计年限内一个车道上累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面整体刚度的设计指标。容许弯沉值是合格标准；计算弯沉值主要用于评定路段弯沉综合状况；验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标。所以规范中沥青路面整体刚度的设计指标是设计弯沉值。
5.属于简支梁桥下部结构计算的项目的是()
A、主梁
B、桥台
C、桥面板
D、横隔梁
正确答案：B
答案解析：简支梁桥下部结构包括桥墩、桥台等。选项A主梁属于上部结构；选项C桥面板是上部结构的一部分；选项D横隔梁也是上部结构的一部分；而桥台属于下部结构计算项目。
6.选线的第一步工作是()
A、进行路线平、纵、横综合设计
B、确定所有细部控制点
C、解决路线的基本走向
D、逐段解决局部路线方案
正确答案：C
答案解析：选线工作一般是先确定路线的基本走向，然后再逐步深入进行其他设计和方案确定等工作。A选项路线平、纵、横综合设计是在确定基本走向之后的后续工作；B选项确定所有细部控制点也是在基本走向确定之后进一步细化的内容；D选项逐段解决局部路线方案同样是基于基本走向已经明确的基础上进行的。所以第一步工作是解决路线的基本走向。
7.干燥环境中有抗裂要求的混凝土宜选择的水泥是()。
A、粉煤灰水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、普通水泥
正确答案：D
答案解析：普通水泥早期强度较高，干缩性较小，能较好地满足干燥环境中有抗裂要求的混凝土的性能需求。矿渣水泥干缩性较大，不适合干燥环境有抗裂要求的混凝土；粉煤灰水泥和火山灰水泥早期强度低，干缩性相对较大，也不利于在这种情况下使用。
8.断背曲线是指()
A、回头曲线间夹短直线
B、S
C、两同向曲线间夹短直线
D、两反向曲线间夹短直线
正确答案：C
9.钻孔灌注桩施工,清孔的目的是()
A、降低孔内泥浆浓度,保证孔底钻渣的沉淀厚度满足要求
B、准确放出桩位中心,用骑马桩固定位置
C、防地表水流入桩孔内,引起坍孔
D、回收泥浆原料和减少环境污染
正确答案：A
答案解析：清孔的目的主要是降低孔内泥浆浓度，使孔底钻渣的沉淀厚度满足要求，以保证灌注桩的质量，比如避免因钻渣过多影响桩的承载力等。选项B准确放出桩位中心并用骑马桩固定位置是测量放线的工作内容，不是清孔目的；选项C防地表水流入桩孔内引起坍孔主要是护筒等措施的作用，不是清孔目的；选项D回收泥浆原料和减少环境污染不是清孔的主要目的。
10.在施工期间,承包商可能遇到不能预见的地下岩石,导致工期拖延,这类风险应由()承担。
A、承包人
B、发包人
C、监理工程师
D、发包人和承包人共同
正确答案：B
答案解析：在施工过程中，遇到不能预见的地下岩石属于不可预见的不利物质条件。根据相关规定，出现这种情况导致工期拖延等后果，风险应由发包人承担。因为发包人在招标时应保证提供的施工场地等条件是符合要求的，不可预见的不利物质条件超出了承包人合理的预见范围。
11.关于路基填料选择的错误说法是()。
A、含水量不适宜直接压实的细粒土,经处理后且检验合格可作为路基填料
B、含草皮、树根的土质严禁作为路基填料
C、强风化石料可以直接作为路基填料
D、级配良好的砾石混合料可