湘黔线朝阳坝隧道脱轨事故;一、案例概况;1998年7月13号早晨，1913次货物列车向朝阳坝2号隧道行驶,还有17分钟的时间，正点经过隧道。此时，成都铁路局原贵阳分局玉屏工务段，镇远线路工区班长汤某带领9名职工在没有按规定设置保护的情况下在朝阳坝二号隧道内625公里82米附近的缓和曲线上进行抬道作业，他们先在上股抬了高度在28至29毫米的两撬，下股本应该也对撬抬起并捣固，但在起道机将下股顶起一撬后还没捣固，起道机卸压后也没从钢轨下撤出的情况下，1913次货物列车正开过来，因轨道三角坑及水平严重超限产生晃车而脱轨颠覆，造成机后的第15位至32位车辆不同程度脱轨，石油液化气罐车泄漏起火爆炸车辆报废19辆，大破16条，中破两辆，事故构成行车重大事故。;二、案例分析;;;;;;三、相关知识;;