职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库《邮轮安全管理》邮轮安全认知学校：江苏海事职业技术学院制作人：邓梦雅

学校：江苏海事职业技术学院【学习目标】知识目标：初步了解邮轮的定义，对邮轮安全知识有初步了解·技能目标：①?具有一定安全逃生的方法，面对事故能保持冷静思考，从而保障自身安全素质目标：①具有积极向上的心态，面对困难不放弃，在别人有困难时尽可能的帮助bi

知识点知识点一了解河轮与邮轮的不同知识点二国际邮轮安全标准的建立知识点三现代邮轮的安全性知识点四正确应对邮轮事故发生职业教育国际邮轮乘务管理专业教学资源库丨《邮轮安全管理》

“东方之星”客船沉没

“东方之星”客船于晚上沉没，又引起了公众对乘船安全的一些疑惑。此次出事的客船为小型河轮，与我们平时讨论的海上邮轮还有很大区别，这里一并讲一下两者的区别，以及如果遇到邮轮事故的自救方法。

航线河轮只在内河间航行，相较之下邮轮往往要飘洋过海，甚至环球航行河轮与邮轮的不同

载客量河轮载客量最多数百人邮轮载客量可以达到数千人

吨位河轮吨位一般是千吨级别，极少超过1万吨。邮轮吨位多在5万吨以上。目前最大的邮轮吨位是22.5万吨(海洋绿洲系列)

邮轮带着数千乘客飘洋过海，这个过程中稍有差池就会酿成世界震惊的惨剧。因此邮轮业是一个受到严格监管的行业，所有的邮轮需要按国际海运组织、联合国和其他行业组织制定的严格标准来设施和运营。国际邮轮安全标准

1912年泰坦尼克号的灾难推动了国际社会对海上安全标准的思考。1914年，首个《海上人命安全公约》通过，经过后来的多次修正和补充，现在这个公约已经扩展到了邮轮安全的方方面面，且要求非常苛刻。

针对泰坦尼克号配置的救生艇数量不足、水密舱高度太低以致船舱入水等种种教训，SOLAS公约规定了邮轮上配置的救生设备数量必须为满载人数的125%；规定了水密舱高度需要延伸至最高一层连续水密舱壁甲板；所有的救生艇必须能在发出弃船信号30分钟内，载足全部乘客和用具降落水面。

公约还要求船方必须组织全体乘客在上船24小时内参加救生演习，还规定了船体的构造（如客船采用水密分舱结构、结构需防火）、重要应急设备的保养、港口国监督条款、港口保安要求等…

在对外部环境的监测上，现代邮轮均配备了兼具卫星导航与自动避碰的全球自动定位系统，并加装水下平衡翼装置，可以预防强风巨浪和保持船舶平稳。海上台风几乎不可能掀翻十数万吨的邮轮，为了安全，邮轮也会根据海面监控情况绕开台风行驶。现代邮轮的安全性

拿现在世界上最大的“海洋绿洲号”为例，船体被设计得非常宽大，即使在恶劣天气中也能保持稳定。船身装备了六台体积有校车大小的引擎，引擎被安置在两个不同的舱室，可以独立运行，即使其中一个引擎出现故障，船仍然能正常航行。船身拥有18个水密舱室和720个水密间隔，机舱通过双层壳体保护，保证船身不会入水。

一百多年来，经历了邮轮建造技术的发展，邮轮的安全程度已经上升了好几个台阶。同时邮轮全球卫星定位、天气监测等高新技术的突飞猛进，让气候因素对邮轮的影响降到了最低。可以说，现代邮轮失事的可能性要远远低于飞机、汽车等其他交通工具。

邮轮事故发生该怎么办首先要确保你上船时有参与救生演习，这个演习会告诉大家出口在哪些地方，如何正确穿上救生衣，如何打开救生衣上的指示灯等。大船会有多个紧急集合口，每个人所应到往的集合口会写在船卡上。

听到鸣笛和广播要求紧急集合后，马上穿上暖和的衣服，护住头部、颈部和四肢。救生衣一般放置于舱房内的衣柜，拿上救生衣马上前往集合。

如果船长确定要大家弃船离开，要按秩序进入救生艇，救生艇内会配备水、口粮、急救箱等用品，可以动力启动。船配备的救生舱足够装下全部乘客，且有至少25%的冗余，所以千万不要推拉挤搡

如果掉进了海水中，不要拼命扑腾挣扎，这样会浪费非常多的热量和体能。正确的做法是找出救生衣上的口哨，开启救生衣上的信号灯呼救

在被救生艇营救之前，减少不必要的活动，尽量让整个身体团起来以减少冷水与身体的接触。人体的能量有大约50%是从头部散失的，因此在冷水中保持头部浮出水面特别重要，如果身边有同样不幸的小伙伴，可以大家抱在一起维持温暖。

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