车复杂工件车工技能训练（第六版）车细长轴
车工技能训练（第六版）通常将工件长度L与直径d之比大于25（即长径比L/d25）的轴类工件称为细长轴。细长轴外形并不复杂，但由于它本身的刚度低，车削时又受切削力、重力、切削热等因素的影响，容易引起振动及变形，由此产生形状误差等缺陷，难以保证加工精度。长径比越大，加工就越困难。细长轴车削一般采用两顶尖装夹或一夹一顶方式装夹。细长轴车削的三个关键技术是：使用中心架和跟刀架作辅助支撑，增强工件的刚度；解决工件受热变形而伸长问题；合理选择车刀的几何形状。
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴1.中心架的结构（1）普通中心架中心架工作时，架体1通过压板8和螺母7紧固在床身上，上盖可以打开或扣合，并用螺钉6锁定。支撑爪3的升降分别用三个调整螺钉2来调整，以适应不同直径的工件，并分别用三个紧固螺钉5紧固。
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴1.中心架的结构（2）滚动轴承中心架结构与普通中心架相同，区别在于支撑爪前端有三个滚动轴承，以滚动摩擦代替滑动摩擦。优点：能高速车削，不会研伤工件表面。缺点：同轴度稍差。
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（1）用两顶尖装夹工件1）中心架直接支撑在细长轴中间先在工件中部中心架支撑部位用低速、小进给量的切削方法车出一段槽，槽直径应略大于该处工件要求的尺寸，槽宽度应宽于支撑爪，槽应有较小的表面粗糙度值（Ra值为1.6μm）和较高的形状精度（圆度误差小于0.05mm），然后装上中心架。这时的L/d值减小了一半，车削时工件的刚度可提高很多。调整中心架支撑爪时，先调整好下面两个支撑爪，锁紧防松螺钉，然后盖上上盖并固定，最后调整好上面一个支撑爪，并锁紧防松螺钉。车削完一端后，将工件掉头装夹，用中心架的三个支撑爪轻轻支撑已加工表面，再车另一端至尺寸要求。
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（1）用两顶尖装夹工件2）过渡套筒与中心架配合使用支撑车削细长轴对于外径不规则的工件（如中心架支撑部位有键槽或花键等）或毛坯，可以采用中心架配以过渡套筒的支撑工件的方式车削细长轴。1—中心架支撑爪2—过渡套筒3—工件4—调整螺钉
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（1）用两顶尖装夹工件2）过渡套筒与中心架配合使用支撑车削细长轴使用时，调整这些螺钉，并用百分表找正，使过渡套筒外圆的轴线与主轴轴线重合（上图），然后装上中心架，使三个支撑爪与过渡套筒外圆轻轻接触，并能使工件均匀转动，即可车削，如下图所示。1—工件2—过渡套筒3—百分表4—调整螺钉
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（2）用卡盘装夹和中心架支撑工件当工件一端用卡盘夹紧，另一端用中心架支撑时，工件在中心架上找正的方法有以下三种形式：1）工件在一夹一顶半精车外圆后，若需车端面、钻孔、车孔或精车外圆时，只需将中心架放置并固定于适当位置，以外圆为基准，依次调整中心架的三个支撑爪，使其与工件外圆刚刚接触，然后锁紧支撑爪，在支撑爪与工件接触处加注润滑油脂，移去尾座顶尖后即可车削。2）外圆已加工、长度不太长的工件，可以一端夹持在卡盘上，另一端用中心架支撑。开始找正时，用手转动卡盘，使用划针或百分表找正工件两端外圆，找正后依次调整中心架的三个支撑爪，使之与工件外圆轻轻接触。
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（2）用卡盘装夹和中心架支撑工件3）当工件的外圆已加工且长度较长时，可以将工件一端夹持在卡盘上，另一端用中心架支撑。先在靠近卡盘处将工件外圆找正，然后摇动床鞍、中滑板，用划针或百分表在工件两端做对比测量（当工件两端被测处直径相同时），或用游标高度卡尺测量两端实际尺寸，然后减去相应的半径差进行比较（当工件两端被测处直径不同时），并以此来调整中心架支撑爪，使工件两端高低、前后位置一致。a）找正高低位置b）找正前后位置
车工技能训练（第六版）一、用中心架支撑车细长轴2.用中心架支撑车细长轴（3）尾座中心位置的找正尾座找正的方法是在车削中心架支撑部位外圆柱面的同时，在工件两端各车削一段直径相同的外圆（应留出足够的加工余量），用百分表找正尾座的中心位置，如图所示。用百分表在工件两端直径相同的外圆处测量，当测得中滑板的进给读数相同而百分表的读数不同时，说明尾座中心偏移，则应进行找正，直到在工件两端百分表读数相同时为止。
车工技能训练（第六版）二、用跟刀架支撑车细长轴用跟刀架支撑车削细长轴，跟刀架3固