车工技能训练（第六版）
目录
CONTENTS
车削的基本技能
车轴类工件
车套类工件
车圆锥面
车特形面和表面修饰
车螺纹和蜗杆
车偏心工件和单拐曲轴
车复杂工件
车床主要部件的调整及一级保养
车特形面和表面修饰
课题一车特形面
一、双手控制法车单球手柄
1.双手控制法车单球手柄
（1）双手控制法
用双手控制中、小滑板或者控制中滑板与床鞍的合成运动，使刀尖的运动轨迹与工件所要求的特形面曲线重合，以实现车特形面目的的方法称为双手控制法，如图所示。
（2）圆球部分长度计算
单球手柄（图5-3）的圆球部分长度L按下式计算：
式中 L——圆球部分的长度，mm；
D——圆球的直径，mm；
d——柄部直径，mm。
（3）车刀移动速度分析
双手控制法车圆球时，车刀刀尖在圆球各不同位置处的纵、横向进给速度是不相同的，如图所示。
（5）球面的检测
1）用半径样板检测
用半径样板检测时，半径样板应对准工件中心，观察半径样板与工件之间间隙的大小，并根据间隙情形进行修整（图示）。
2）用千分尺检测
用千分尺检测时，千分尺测微螺杆轴线应通过工件球面中心，并应多次变换测量方向，根据测量结果进行修整。（图示）。
2.圆球手柄车削练习
工件图样：
加工工艺：
二、用成形刀车特形面
1.用成形刀车特形面
（1）成形刀
1）整体式成形刀
整体式成形刀与普通车刀相似，其特点是将切削刃磨成与特形面轮廓素线相同的曲线形状。整体式成形刀常用于车简单的特形面（图示）。
2）棱形成形刀
棱形成形刀（图示）由刀头1和弹性刀柄3两部分组成。刀头的切削刃
按工件的形状在工具磨床上磨出，刀头后部的燕尾块2装夹在弹性刀柄3的燕
尾槽中，并用紧固螺钉4紧固。
（2）车削方法
车削时，为了保持成形刀切削刃的锋利和切削刃形状，减小切削阻力，常常只是在精加工阶段使用成形刀，而粗加工则用双手控制法切去大部分加工余量。
粗车时，初学者可用如图所示的台阶车削法。
精车时，由于成形刀的主切削刃是一条曲线，其进给运动是单一横向（或纵向）的，因而切削刃与工件的接触面大。为了减小切削抗力和工件变形，减小振动以利排屑，前角应选大一点，一般选择15°～20°。后角一般选择6°～10°为宜。
单元五车特形面和表面修饰
课题二表面修饰
一、滚花
1.滚花花纹和滚花刀
（1）滚花花纹的种类
滚花的花纹有直纹和网纹两种（图示）。花纹有粗细之分，并用模数m区分。模数越大，花纹越粗。
（2）滚花刀的种类
车床上滚花使用的工具称为滚花刀。滚花刀一般有单轮、双轮和六轮三种（图示）。
2.滚花方法
（1）滚花前的工件直径
一般在滚花前，根据工件材料的性质和花纹模数的大小，应将工件滚花表面的直径车小0.8m～1.6m，m为模数。
（2）滚花刀的装夹
滚花刀装夹在车床方刀架上，滚花刀的装刀（滚轮）中心与工件回转中心等高（图示）。
滚压有色金属或滚花表面要求较高的工件时，滚花刀滚轮轴线与工件轴线平行，图示。
滚压碳素钢或滚花表面要求一般的工件，滚花刀的滚轮表面相对于工件轴线向左倾斜3°～5°安装（图示）。
二、表面抛光
1.锉刀修光
在车床上用锉刀修光时，为保证安全，最好用左手握锉柄，右手扶住锉刀前端进行锉削，如图所示。
2.砂布砂光
（1）砂光外圆的方法
1）把砂布垫在锉刀下面进行砂光。
2）用双手直接捏住砂布两端，右手在前，左手在后进行砂光，如图所示。砂光时，双手用力不可过大，防止砂布因摩擦过度而被拉断。
3）将砂布夹在抛光夹的圆弧槽内，套在工件上后，手握抛光夹纵向移动砂光工件，如图所示。用抛光夹砂光比手捏砂布砂光安全，适于成批砂光，但仅适合形状简单的工件砂光。
（2）砂光内孔的方法
用砂布砂光内孔时，可用一根比内孔孔径小的木棒，在一端开槽，如图所示。将砂布撕成条状，一端插在木棒槽内，并按顺时针方向将砂布缠紧在木棒上，然后进行内孔砂光，如图所示。