KBGM型制动控制系统;;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;;;;;;;;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;当微处理机ECU发出制动指令时，进气阀的励磁线圈得电励磁，顶杆克服进气阀弹簧弹力，压开阀芯，打开进气阀，使制动储风缸压力空气通过进气阀进入模拟转换输出口，作为预控制压力Cv1输出。同时Cv1也送向气一电转换器和电磁排气阀口，气一电转换器将该压力信号转换成对应的电信号，并馈送回微处理机，微处理机将此信号与制动指令对应的参考值比较。当小于参考值时，则继续开放进气阀口，预控制压力Cv1继续增高;（进气阀得电，排气阀失电）

当大于参考值时，关闭进气阀并打开排气阀，压力空气从O口排向大气，预控制压力Cv1降低；（进气阀失电，排气阀得电）

当预控制压力Cv1降到符合制动指令的要求时，进气阀和排气阀均处于关闭状态。（进气阀失电，排气阀失电）;;;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;KBGM概述、模拟转换阀、紧急阀;谢谢大家！