铁路轨道工程施工
道床（1）
主讲人：谢小山
有砟道床
无砟道床
道床（1）
道床是轨道的重要组成部分，是轨道框架的基础。道床通常指的是铁路轨枕下面，路基面上铺设的石碴(道碴)垫层。
道床（1）
2
道床的功用
道床的材料
主要内容
道床的功用
新课内容
1
一、道床的功用
分压作用：承受来自轨枕的压力并均匀地传递到路基面上，使之不超过路基面的容许应力。
道床（1）
提供轨道的纵横向阻力，保持轨道几何形位的稳定
一、道床的功用
道床（1）
一、道床的功用
影响道床阻力的因素
道砟密实度
道砟肩宽
有砟道床
道砟堆高
道床的种类
无砟道床
道床（1）
一、道床的功用
提供轨道弹性，减缓和吸收轮轨的冲击和振动；
提供良好的排水性能，以提高路基的承载能力及减少基床病害；
便于轨道养护维修作业，校正线路的平纵断面。
道床（1）
道床的材料
新课内容
2
生产
破碎
筛分
１
２
３
传送
道床（1）
主要道床材料：碎石、筛选卵石、天然级配卵石；矿渣和砂子也可用，但质量较差；除有时用粗砂、中砂做垫层外，其他砂子很少用。
道床（1）
碎石道碴根据材料性能将道碴分为一级和二级，京沪高铁暂定特级碎石道碴标准；对于特重型轨道、隧道内轨道枕及宽轨枕轨道，应使用一级道碴，重型轨道力求使用一级道碴，其它轨道使用二级道碴。
二、道砟材料的技术标准
道砟分级
道床（1）
性能
参数
特级道砟
一级道砟
二级道砟
评价方法
1.抗磨耗、抗冲击
(1）洛杉矶磨耗率LAA（%）(2）标准集料冲击韧度（IP）(3)石料耐磨硬度系数K干磨
≤20
≥100
18
≤27
≥95
18
27≤LAA≤32
80IP≤95
17~18
若3个指标分属两个等级，则以两个指标为准，若3个指标分属三个等级，则化为中间等级
道砟的最终等价以性能1、2、3中的最低等级为准，并应满足4、5、6三项性能指标
2.抗压碎性
（1）标准集料压碎率CA（%）
（2）道砟集料压碎率CB（）
CA9
CB18
CA9
CB18
9~14
18~22
若两指标分属两等级，则丁薇低等级
3.渗水性能
（1）渗透系数Pm(cm/s)
(2)石粉试模件抗压强度?（MPa）
(3)石粉液限LL（%）
（4）石粉塑限PL（%）
Pm4.5
?0.4
LL20
pL11
Pm4.5
?0.4
LL20
pL11
3~4.5
0.4~0.55
16~20
9~11
四个指标中，以其中两个指标最高的等级为准，若这两个指标的等级不再同一级别，则定为低一级
4.抗大气压腐蚀破坏
硫酸钠溶液浸泡损失率（%）
10
10
10
5.稳定性能
(1）密度（g/㎝3)
(2)容重（g/cm3）
2.55
2.50
2.55
2.50
2.55
2.50
6.软弱颗粒
饱和单轴抗压强度M
≤20
≤20
≤20
含量少于10%（质量比）
道床（1）
碎石道砟属于散粒体，其级配是指道砟中颗粒的分布。道砟粒径的级配对道床的物理学性能，养护工作量有重要影响。
二、道砟材料的技术标准
道砟级配
道床（1）
二、道砟材料的技术标准
方孔筛边长（mm）
22.4
31.5
40
50
63
过筛质量百分率（%）
0~3
1~25
30~65
70~99
100
特级道砟级配标准
道床（1）
一级道砟级配标准
方孔筛边长（mm）
0.075
0.1
0.5
1.7
7.1
16
25
45
过筛质量百分率（%）
0~7
0~11
7~32
13~46
41~75
67~91
82~100
100
方孔筛边长（nm）
16
25
35.5
45
56
63
过筛质量百分率
0~5
5~15
25~40
55~75
92~97
97~100
二级道砟级配标准
道床（1）
道砟的形状及表面状态对道床的性能有重要影响。一般而言，棱角分明，表面粗糙的立方体颗粒，集料具有较高的强度和稳定性。（道砟颗粒长度大于平均粒径1.8倍称为针状，厚度小于平均粒径0.6倍称为片状。我国道砟标准规定针状和片状指数均不大于50%。）
二、道砟材料的技术标准
道砟的颗粒形状
道床（1）
道砟中的土团、粉末或其他杂质对道床的承载能力是有害的，须控制其含量。
粘土团及其它杂质含量的质量百分率不大于0.5％；粒径0.1mm以下的粉末含量的质量百分率不大于1％。
道砟的清洁度
土团是指那些泡水后出现软化，丧失其强度的颗粒。
粉末会脏污道床，加速道床的板结，显著降低道床的排水功能。
二、道砟材料的技术标准
道床（1）
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