国际商务活动形式解析

雅万高铁由中国和印尼企业联合承建（中国中铁、中国电建等与印尼国企组成合资公司），采用“合资建设、合作运营”的方式，中方提供技术、资金和运营支持，印尼方提供土地和政策支持。

在雅万高铁建设及之后的经营中，中方企业不仅承担工程建设，还通过与印尼企业合资成立独立的合资公司，通过协议获得印尼政府的特许运营权，对雅万高铁进行长期运营和投资，通过票务收入、沿线开发等回收投资并盈利。

综合上述特征，雅万高铁符合契约类国际商务活动中工程项目承包中的一种——建设→运营→移交（BOT）——的核心特征，但是结合了合资公司的股权合作，属于创新的“合资BOT”。

国家间市场融合机制解析

市场全球化是指各个原本相互孤立、相互分隔的不同国家市场通过经济资源的跨境流动而逐渐融合的过程。自古以来，欧亚大陆的多个国家尽管同处于一片大陆，但是相互之间由于地理距离、通讯联络、语言不通、文化差异、贸易壁垒等诸多原因，致使商品沟通不畅，各国市场相互隔离。

海运兴盛以来，由于海洋运输运量大、运费低廉等优点，中国与欧洲间的商品流动大多通过海洋运输，与中国进行商品交换的也以欧洲沿海国家居多；而中国与那些距离海港遥远地区之间则由于运输成本居高不下而商品交换较少。

中欧班列的开通有效地解决了运输问题，实现了“产线尽头就是集装箱，车间隔壁就是铁路港”，开创了国际运输合作新局面。跟其他运输方式相比，中欧班列经济环保优势突出，同样运一批货物从中国到欧洲，中欧班列运输费用约是航空运输的1/5，运输时间约是海运的1/4，且具有稳定性高的特点，在满足高附加值、强时效性等特定物流需求方面具有比较优势。中欧班列还可以做到海铁、公铁、空铁多式联运，更好释放其效能。

在“一带一路”倡议的加持下，中欧班列不仅联通境内外合作伙伴，形成‘以运带贸、以贸促运’的产业互补良性发展格局，而且聚拢产业集群，拓宽发展空间。2013年以来，中欧班列车次越开越密，从中国通过中欧班列运往欧洲的货物品类，从最初的手机、电脑等，拓展到汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，欧洲运往中国的货物品类从早期的木材、汽车及零配件等逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等。中国与中欧班列沿线国家间商品沟通的规模越来越大，种类越来越大，市场融合程度也越来越高。

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扩展阅读3-1最不发达国家数字鸿沟日益加深构

本扩展阅读是国际电信联盟（ITU）发布的报告《事实与数据：聚焦最不发达国家》节选。报告中通过大量数据证实世界最贫困人口的网络链接进展缓慢，全球最不发达国家（LDCs）与整个世界之间的数字连接鸿沟正在扩大。

数字鸿沟（DigitalDivide）指在全球数字化进程中，不同国家、地区、行业、企业、社区之间，由于对信息、网络技术的拥有程度、应用程度以及创新能力的差别而造成的信息落差及贫富进一步两极分化的趋势。

通过特征性事实，更加全面客观的印证了前面的分析，即在全球数字贸易中，发达国家占有绝对优势地位，占据了数字贸易发展的先机。发达国家资本、技术优先，在具有资本、技术密集型特征的数字服务产业的培育上具有明显的优势；而优势一旦建立，马太效应就开始不断发挥作用，发展中国家和最不发达国家是很难逾越的。因此，数字经济的发展对不同国家的影响是不同的，即存在“数字鸿沟”问题。

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扩展阅读3-2亚马逊2021年财报强势出炉：营收达4698亿美元！同比增长22%！

通过亚马逊案例分析，说明数字技术的发展极大地改变了数字产品和服务贸易的基础，进而引致服务贸易发生变化，促进服务贸易发展。

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扩展阅读3-5Temu狂飙的2023年：冲向世界，掀起全球“价格战”！

通过拼多多跨境电商平台——Temu进行案例分析，探讨跨境电商平台发展对于全球跨境电商贸易的推动作用。与亚马逊、全球速卖通、eBay(易贝)、Wish和敦煌网等跨境电商平台进行比较研究，分析不同跨境电商平台的市场定位及发展态势。有利于学生直观理解跨境电商平台在全球跨境电商贸易中的作用。引导学生从身边经济实践中学习，理解相关知识点。

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扩展阅读俄乌冲突引致全球供应链现“梗阻”

一些国家的政治风险，将给跨国公司带来不确定性，部分企业停止生产，全球生产的供应链则发生波动甚至“梗阻”，阻碍相关企业的生产经营活动。尤其在能源开发、基础建设、工程承包等长期的国际合作项目中，国家政治风险将导致企业失去部分或者全部投资价值，或者给企业管理控制方面带来损失，迫使企业接受低于预期的收益率。

本案例通过俄乌冲突这一政治风险事件，来展现政治风险的危害与连锁反应；启示在国际商务活动中关注政治风险的重要性与必要性。

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扩展阅读土耳其经济私有化价值几何？

本案例显示土耳其政府进行私有化战略，将国