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文件名称:叶片涂敷硬涂层整体叶盘的动力学特性与多参数优化设计研究.docx
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更新时间:2025-06-02
总字数:约3.06万字
文档摘要

叶片涂敷硬涂层整体叶盘的动力学特性与多参数优化设计研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代航空航天、能源和交通等众多领域中,整体叶盘作为一类关键的机械结构,发挥着举足轻重的作用。以航空发动机为例,其内部的整体叶盘处于高温、高压、高转速以及复杂气流环境中运行,承受着巨大的机械应力和热应力,是发动机的核心部件之一。整体叶盘将叶片与轮盘设计为一个整体,消除了传统连接方式(如榫头、榫槽连接)中的间隙,减少了气流损失,提高了发动机的工作效率和推力,进而提升了发动机的推重比。同时,整体叶盘减少了零件数目和锁紧装置,减轻了转子质量,提高了发动机的可靠性。例如,在波音787梦幻客机发动机中,整体