探寻规模化电动汽车充电与风力火电发电系统的协同优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球能源转型和环保意识的不断增强，电动汽车（ElectricVehicle，EV）作为一种绿色出行方式，其保有量在近年来呈现出爆发式增长。国际能源署（IEA）发布的《2024年全球电动汽车展望》预测，2024年全球电动汽车销量将达1700万辆，其中中国电动汽车销量将增至1000万辆左右，占汽车产业总体销量约45%，且最快在2025年就能上升至50%。中国新能源乘用车零售渗透率也首次突破50%，超过传统燃油乘用车，未来新能源汽车取代燃油车的趋势愈发明显。电动汽车的大规模普及，不仅