广告牌项目整体服务吊装事故应急措施方案
本工程可能出现的吊装事故主要为：
汽车式起重机设备机械事故、钢梁提升过程中控制失误或钢缆绳断裂等原因极易造成钢构件坠落的安全事故。此类事故一般都会造成群体伤亡事故，关键是出现紧急情况时及时处理，并进行人员疏散和事故后的及时救助。
一、汽车式式起重机设备机械事故应急措施
（一）发生起重机的操作系统出现故障、制动系统失灵等情况异常，操作人员应立即向指挥人员大声呼叫报警。项目（副）经理应立即按以下程序进行应急处理：
1.立即停止吊装作业，要求操作人员尽可能控制钢构件的空间位置或下坠速度。要避免钢构件向一个方面剧烈摆动。
2.立即要求地面人员撤向安全区域。
3.把钢构件坠落可能影响到的范围内的地面人员疏散到安全地带，并划出危险区域，拉起警戒线，由保安负责不准人员靠近；
4.立即清点现场人数，确定可能受伤人员的数量和可能位置。
5.立即通知现场医生赶到出事地点，如需要可直接拨打120等求救电话。
6.维持现场秩序，特别要注意有亲人被埋、压的人员的情绪，防止其不当救援引起二次伤害。
（二）项目经理应当赶到现场进行指挥，快速了解现场的实际情况，检查人员是否全部疏散到了安全地带，检查已经采取的应急措施是否合理和有效；根据现场情况下一步的救援措施；
1.如吊装的钢构件已经受到控制，应当立即下令，另排一台汽车吊配合将钢构件缓慢放置到地面。无特殊情况时，应要求钢构件竖直落下即可，特殊情况下，也应先下降高度，再考虑移位。
2.如吊装的钢构件已经坠地，经再次清理后确定所有人员均已经安全撤离，则应停止吊装作业，先对事故现场进行隔离，待其应急措施实施后，再考虑对钢构件的加固和准备开展相应的事故调查。
3.如吊装的钢构件已经坠地，经再次清理后确定仍有地面人员未能安全撤离则需组织抢险；详见钢构件坠落应急措施。
二、钢桁架提升过程中空间位置失控应急措施
钢构件提升过程中由于受突发阵风等原因影响，可能会偏离原定吊装线路，现场应根据实际情况采取适当措施，防止出现安全事故，避免人员伤害和其它财产损失。
（一）对于吊装时遇到的突发阵风，钢构件受风力影响开始明显晃动时，目击者或现场安全巡视员发现后，立即大声呼喊或用对讲机报告，项目（副）经理应立即按以下程序进行应急处理：
1.立即呼叫地面人员跑入安全区域。
2.立即下令起重机停止提升，控制高度。控制缆风绳的人员，应尽量控制钢构件不做剧烈摆动。如风力过大，应适当放松缆风绳，只控制构件不做来回的剧烈摆动即可。控制时不应用强力，也不可简单将缆风绳绑于建筑物上。
3.如钢构件位置已经靠近安装位置，摆动会撞击临时脚手架或安装平台时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域暂避阵风。
4.当阵风停止后，吊装指挥应检查缆风绳及吊索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起吊。
5.如由于阵风原因，造成起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，则阵风停止后，必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，确认碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。
（二）对于吊装过程中，吊装指挥和项目副经理应随时注意钢构件的移动位置，如发现钢构件移动位置偏离，应立即大声呼喊或用对讲机报告，项目经理应立即按以下程序进行应急处理：
1.立即下令起重机停止提升，并呼叫地面人员跑向安全区域。
2.如钢构件仅少量偏移，未与其它构件发生碰撞，则命令控制缆风绳的人员，通过调整拉力，使构件回到预定线路；必要时也可通过起重机的适当变幅等措施使构件回到预定线路。经确认安全后，恢复提升。
3.如钢构件位置已经靠近安装位置，已经撞击临时脚手架、安装平台或塔楼混凝土结构时，项目经理应命令起重机控制钢构件下降高度，使其离开危险区域，两侧。
4.当钢构件位置控制准确后，应检查缆风绳及吊索位置等是否符合要求，必要时，将构件降至地面，重新固定后再次起吊。
5.如起吊构件与已经安装构件或临时脚手架碰撞，或缆风绳、吊索位置不利于安全吊装，则必须将构件降至地面，固定于组装位置。对发生碰撞的构件及脚手架进行仔细检查和必要加固，对缆风绳及吊索进行必要调整。只有当各方面对缆风绳、吊索的调整重新确认；且也确定上次起吊的碰撞未对结构造成重大影响后或被撞部位已经得到有效加固后，方可重新起吊。
三、钢构件坠落应急措施
（一）如发现正在吊装的钢构件的重心位置和吊点间的安全距离发生明显变化，则说明钢构件即将失位坠落，应立即采取紧急措施，减少伤亡和损失，具体如下：
1.项目经理应立即指挥地面人员尽快跑向较为安全的部位；
2.项目副经理应立即指挥操作人员撤离操作平台，跑向内较为安全的地方；
3.吊装指挥应指挥起重机尽量控制构件空间位置，让其能缓慢下降，为人员疏散争取时间；如无法有