达尔文港简介
达尔文港由岚桥集团（LandbridgeGroup）运营，自2015年11月起从澳大利亚北领地政府获得99年租赁权。作为天然深水港，达尔文港具备多货种处理能力，是全球最繁忙的活牛出口港之一，也是重要的油气枢纽。每年，达尔文港接待的游轮和海军舰艇数量持续增长。
达尔文港负责开发和维护港口基础设施，提供引航、导航支持等关键商业海事服务，并维护港口水域的商船航道。
凭借紧邻亚洲的战略区位，达尔文港已成为澳大利亚首选的“北方贸易门户”。港口依托北领地首府达尔文市——这座现代化城市交通便利，连接国家公路网、达尔文至阿德莱德铁路及国际机场（定期往返东南亚主要枢纽和澳大利亚各大城市）。用户能够借此在北领地与澳大利亚中部及东海岸之间高效地为货物提供服务和运输。
港口设施
达尔文港设施包括三个主要商业码头：东臂码头（EastArmWharf）、Marinesupplybase（海上供应基地）和福尔山码头（FortHillWharf）。其中前两者在一起，而福尔山码头距离东臂码头西南方向约2海里。
东臂码头
作为多用户设施，东臂码头拥有4个泊位，可使用865米的码头岸线。
1号和3号泊位：主要用于普通货物、集装箱、机动车辆和活畜的运输。
2号泊位：用于散装矿石运输，配备轨道式干散货装船机。
4号泊位：用于散装液体，设有散装液体和燃料转运设施。
东臂码头的货物装卸作业可由三家装卸服务提供商（LINXStevedoring、QUBE和Aurizon）中的任意一家承担。装卸公司根据运输部颁发的装卸许可证，通过移动起重机完成货物转运。
海上供应基地
海上供应基地（MSB）是专为存储和整合货运、装卸近海支援船（钻井平台供应船）及各类专业支援船舶而设计的多式联运货运设施。该基地与物流设施相邻，可为近海支援船装载设备、淡水、钻井泥浆、燃料及海上平台所需的其他消耗品。这一专用设施使船舶能够缩短靠泊时间，在许多情况下为所支持的项目大幅节省成本。
海上供应基地（MSB）由澳大利亚ASCO有限公司（ASCOAustraliaPtyLtd）租赁并运营。需在该基地靠泊的船舶，应直接联系ASCO进行泊位预订。
福尔山码头
福尔山码头总岸线长300米，拥有天然深水泊位，距离中央商务区仅几分钟路程。码头甲板高出海图基准面9.5米，设施包括一个客运航站楼，可在楼内进行离岸国际旅客通关处理。该码头主要用于接待游轮、海军舰艇及小型非货运船舶。
客观的说，达尔文港整体的基础设施相对落后，规模有限。从官网的下表可以看出，近些年达尔文港的年吞吐量大约在1500万吨左右，进口远大于出口，这点量实在是太少了。