城轨车辆电气系统;;进行电路装配而采用的一种图纸，有设备布置图、端子排图、接线图（表）等;;;;为了便于电路系统的识别查找,厂家根据相关标准制定电路图符号系统,车辆电路中所有元件、导线必须严格遵守符号系统规定进行标识,
1、电路图电器元件符号使用规定
城轨车辆的电路图中，使用了大量的通用或专用的电气设备和元件，为了识图方便，这些元件的电路图符号均应选取最新的国家标准符号。如果是特殊的设备，必须在在符号说明中表明。（如在NN1的电路图中，图0103专门对图册中使用的符号进行说明和规定）
;2、电路图中电器元件的代号标注规定（从动作原理看）
电器元件的图形符号旁边标明其字母代号；如继电器要表明其字母代号K,该继电器的的各联锁旁边也标注同一代号；且该继电器线圈下方，给出该电器所有联锁及连接。同一类元件不同个体则用该元件的（字母代号+序号）加以区分。
;;3、所有导线标明导线代号（线号）
由于电路图中导线众多，因此每一根导线必须标明其代号，并且每一根线的代号都是唯一的。
;4、中断导线必须标明连接关系
有些电路的回路过于复杂和庞大，必须分为很多张电路图来分别绘制，电路图中中断的导线必须在中断处标明其连接关系（也就是标明其来龙去脉）。
;1、电路类型标注（电路图的图号）
城轨车辆电气系统电路种类很多，为了读图其电路图都按照电路功能分类绘制，通常采用两位数字来编号分类。
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主电路;目录;2、元件及设备的编号;元件编号示例
;元件的字母代号;3、元件位置编号;南宁地铁列车设备位置示意图（图0103、0104）;4、导线线号;导线线号示例
;5、屏蔽线编号
屏蔽导线线号的编写规见图所示，第1-2位是功能组代号，第3-4位是功能组页码，第5位S表示该导线是屏蔽导线，第6位是屏蔽导线的流水序号，用1～9表示；小数点后数字表示屏蔽导线不同段附属编号（假如有分段），其规则和导线的分段编号编写规则相同。如图1-18中的4芯屏蔽导线2303S2，M车上有2段，分别用线号2303S2.301和2303S2.302区分。
;6、交叉引用标识;7、继电器、接触器联锁（触点）的标注（自??）
用两位数字标注。第一位表示联锁顺序号，第二位则成对出现，“3、4”表示常开联锁的两个节点；“1、2”表示常闭联锁的两个节点。如图（A）中继电器“22-K108”，共有8对联锁，5对常开3对常闭。“13-14”表示第1对常开联锁，“61-62”表示第6对常闭联锁。图中（B）为接触器52-K203,“1-2、3-4、5-6”表示3对常开主触头，“13-14”和继电器的标注一样，表示接触器的第1对常开联锁。;8、车钩电气接线盒和车端电气连接装置的触点标注（自学）
车钩电气接线盒和车端电气连接装置是可拆式连接的接插件，标注方法见图（A）所示，自动车钩与永久车钩不同，永久车钩采用单对触点连接形式，自动车钩72-Y01为了保证可靠连接采用两对触点并联并联连接。
9、压力开关标注（自学）
一般在压力开关符号旁标注压力开关的动作整定值。如图（B）,当气压小于3.8bar时，开关节点“1-2”闭合，当气压大于4.8bar时，开关节点“1-3”闭合，当气压处于3.8～4.8.bar之间时，节点保持先前状态，图中箭头方向即为节点分合方向。如图（C）,当气压小于0.4bar时，开关节点“T-H”闭合，当气压大于0.4bar时，开关节点“T-U”闭合。
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