铁路轨道工程施工机车车辆与轨道主讲人：陈彦恒
机车车辆与轨道1机车车辆的构造与性能机车车辆的走行部分2主要内容
难点2.掌握机车车辆的走行部分学习目标重点1.掌握机车车辆的构造与性能重点机车车辆与轨道
机车车辆的构造与性能新课内容1
一、机车构造与性能机车是铁路上列车的动力部分，机车主要由车体、转向架、车体和转向架的连接装置、牵引缓冲装置等部分组成。机车车辆与轨道
二、车辆构造与性能车辆是铁路上运载客货的工具，车辆由车体、转向架、车钩及缓冲装置、制动装置等四部分组成，转向架是车辆的走行部分。机车车辆与轨道
机车车辆的走行部分新课内容2
一、机车车辆走行部分概述机车的走行部分包括车架、轮对、轴箱、弹簧装置、转向架及其他部件。车辆的走行部分是转向架，它包括侧架、轴箱、弹性悬挂装置、制动装置、轮对及其他部件。机车车辆与轨道
转向架由侧架、轴箱、弹性悬挂装置、制动装置、轮对以及其他部件组成。侧架轴箱弹性悬挂装置轮对二、转向架构造机车车辆与轨道
轮对是机车车辆走行部分的基本部件，由一根车轴和两个相同的车轮组成。三、轮对机车车辆与轨道
三、轮对整体轮轮箍轮机车车辆与轨道
制作工艺：轮箍的内径较轮心的外径小1/1000~1/800,用炉火或电热法将轮箍加热到300℃左右,使它膨胀扩大内径,然后将轮心镶入,待轮箍冷却,就会压紧轮心外周。车轮由轮心及轮箍组成，轮箍用热套的方法安装在轮心上。三、轮对机车车辆与轨道
踏面四、踏面钢轨接触的面称为踏面车轮机车车辆与轨道
车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。锥形踏面锥形踏面四、踏面3210316322230706525152+5?+5?135+5?35R18R6R16R48R23R1611:201:10机车车辆与轨道
磨耗型踏面磨耗型踏面车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。四、踏面3216295257027.714R20R150R100R380R12700R25机车车辆与轨道
轮缘五、轮缘车轮踏面内侧制成的凸缘，称为轮缘，轮缘可以保证车轮沿钢轨滚动时不致脱轨。机车车辆与轨道
轮对上左右两车轮内侧面之间的距离称为轮对的轮背内侧距离T，这个距离再加上两个轮缘厚度ｄ，称为轮对宽度ｑ。轮对宽度：六、轮对宽度Tｑdd机车车辆与轨道
为防止车轮由于轮对歪斜而陷落轨道之间，安装在同一车架或转向架上的车轴，必须保持相互平行。同一机车最前位和最后位的车轴中心间水平距离，称为机车的全轴距L全。七、机车车辆轴距L全L定L固L固L全L定L固L固机车车辆与轨道
为使全轴距较长的机车顺利通过半径较小的曲线，可把全部车轴分别安装在几个车架上。同一车架或转向架上始终保持平行的最前位和最后位车轴中心间水平距离称为机车的固定轴距L固，固定轴距是机车车辆能否顺利通过小半径曲线的控制因素。七、机车车辆轴距L全L定L固L固L全L定L固L固机车车辆与轨道
车辆前后两走行部分上车体支承间的距离称为车辆定距L定。七、机车车辆轴距L全L定L固L固L全L定L固L固机车车辆与轨道
课后小结思考题1.机车车辆轮对通过曲线时，钢轨顶面与车轮踏面是怎样的配合关系？1.机车车辆的构造与性能；2.机车车辆的走行部分。机车车辆与轨道
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