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文档摘要

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空调系统

课程目标

1.制冷系统各元件的结构和功能以及制冷剂在

系统循环过程中状态、压力、温度的变化

2.SGM各车系的空调系统控制特点

3.掌握线路图各管脚定义

4.熟悉制冷系统各维修工序

空调的发展

古埃及发老宫殿除热

沙漠白天和晚上温差很大

晚上将石头运到沙漠

凌晨将石头运回

汽车空调特点

空调负荷大,而且变化幅度大

制冷剂流量变化大

冷凝温度高

制冷剂容易泄漏

油耗

T6

⑴汽车车身薄，而且是金属壁面，与车外空气的

热交换大。

⑵汽车长时间直接暴露在烈日下（或风雪下），

进入车内的热负荷（或冷负荷）比一般房间大得

多。

⑶汽车车室内乘客密度大，人体热量大，要求制

冷能力大，并且需要降温迅速。

⑷汽车是高速移动物体，与车外空气对流热交换

量大。

综合以上因数，要求汽车空调机组的制冷（或制

热）能力要比房间空调大多。

To4

制冷系统类型

热力学基础

压缩机

冷凝器

蒸发器

节流元件

干燥器

制冷剂和冷冻油

To87

1.定排量节流管CCOT系统

2.定排量膨胀阀CCTXV系统

3.变排量节流管VDOT系统

4.变排量膨胀阀VDTXV系统

To6

可变排量VDOT

可变排量

压缩机

W-Car、Regal、GL8前空调

ToVDTXVTo7

可变排量VDTXV

冷凝器

蒸发器

贮液-干燥

器

可变排量

压缩机感温器

减压阀液体管路

外部平衡器

热膨胀阀

离合器

（不循环）

高压蒸汽