Q/YJK
御捷集团汽车研究院企业标准
Q/YJKP20156—2018
仪表板结构设计规范
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2018-06-22发布2018-06-25实施
御捷集团汽车研究院发布
Q/YJKP20156—2018
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4仪表板设计基本原则1
5仪表板设计流程2
6仪表板设计2
7管梁的设计4
I
Q/YJKP20156—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由御捷集团汽车研究院提出。
本标准由御捷集团汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：御捷集团汽车研究院内外饰部。
本标准主要起草人：王荣。
本标准2018年6月首次发布。
II
Q/YJKP20156—2018
仪表板结构设计规范
1范围
本标准规定了御捷集团汽车研究院（以下简称研究院）研发车型的仪表板结构设计规范及流程。
本标准适用于研究院设计开发的所有车型的仪表板的设计。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T4780汽车车身术语
3术语和定义
GB/T4780界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为便于使用，以下重复列出了GB/T4780中界
定的某些术语和定义。
3.1
仪表板
位于客舱前方，供安装指示器和操纵件的部件。
3.2
副仪表板
位于驾驶员旁边，用于安装辅助指示器和操纵件的部件。
3.3
杂物箱
仪表板上存放小物件的箱体。
3.4
主断面
车身上主要的关键断面，用于表达零部件间的装配及焊装关系、关键尺寸要素、运动关系、间隙段
差设计、工艺合理性等诸多设计要素。
4仪表板设计基本原则
4.1仪表板设计应满足技术协议中的要求。
4.2仪表板设计应符合造型设计的要求。
4.3仪表板设计应符合总布置方案和结构尺寸满足设计硬点的要求。
4.4仪表板设计应满足人机工程要求，提高舒适性。
1
Q/YJKP20156—2018
4.5在对样车充分了解的基础上，应尽量借用其他车型的成熟附件和结构，以降低本车的设计成本。
4.6仪表板设计中尽量采用标准件、通用件。
4.7各种设计数据应准确无误，结构强度可