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文档摘要

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01;悬架是车架（承载式车身）与车桥（车轮）之间一切传力连接装置的总称。;悬架功用;传力连接车身和车桥；

缓冲减小车轮与路面、车身与车桥等之间的冲击力；

减振衰减车身的振动，使车辆尽快恢复平稳；

导向限制车身、车桥、车轮等部件的相对位置关系。;弹性元件

缓冲，并承受、传递垂直载荷。

减振器

减振

导向机构

传递侧向力、纵向力，并保证车轮相对车身的正确运动关系。

横向稳定器

防止车身横向过度倾斜。;;⑴根据控制形式不同，可分为被动悬架和主动悬架。;主动悬架;2、控制调节功能：;1、空压机；2、发动机IC调节器；3、前悬架控制执行器；4、节气门开度传感器；5、后悬架控制执行器；6、后车身高度传感器；7、2号高度控制阀；8、转向盘转角传感器；9、悬架控制开关；10、车高指示灯、LRC指示灯、1号车速传感器；11、制动开关；12、1号高度控制阀；13、前车身高度传感器；14、干燥器与排气阀;典型轿车上的电控空气悬架介绍（以凌志LS400为例）;2）独立悬架

两侧车轮分别独立地与车架（或车身）弹性地连接，当一侧车轮受冲击，其运动不直接影响到另一侧车轮，与断开式车桥配用，适用于轿车、高档客车。