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《燃料电池发动机尾排氢气浓度测试方法》
编制说明
一、工作简况
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刘1.1任务来源刘刘
《燃料电池发动机尾排氢气浓度测试方法》团体标准是由中国汽车工程学会批准立项，
文件号中汽学标【2023】302号，任务号为2023-144。本标准由中国汽车工程学会归口管理，
特嗨氢能检测（保定）有限公司提出，未势能源科技有限公司、广州汽车集团股份有限公司汽
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车工程研究院、襄阳达安汽车检测中心有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、固微
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科技（深圳）有限公司、中国第一汽车集团有限公司、国家电投集团氢能科技发展有限公司、
上海捷氢科技股份有限公司、上海重塑能源集团股份有限公司、深蓝汽车科技有限公司、北汽
福田汽车股份有限公司等单位共同起草。
1.2编制背景与目标
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燃料电池发动机尾排氢气浓度是氢安全的重要因素之一，随着燃料电池发动机应用由交通
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工具到固定储能电站等范围的不断扩大，如何保障燃料电池发动机在实际工况下的尾排氢气浓
度安全达标排放，已成为各燃料电池发动机制造商与应用单位所关注的重点。
现有国内和国际标准的测试工况均为“启动-怠速-停机”，未涵盖其常用应用工况。本标
准补充了燃料电池发动机的常温/低温稳态工况、动态变载工况，基本涵盖了燃料电池发动机
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的所有常用应用工况。
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1.3主要工作过程
1.3.1预研阶段
由特嗨氢能检测（保定）有限公司牵头，调研现有国内国外的燃料电池发动机的尾排氢气
浓度测试的相关标准条款内容，找出现有标准的不足，确定本标准的主要条款内容。
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本标准于2022年10月开始构思，2022年12月进行了标准相关的试验操作工作，2023年
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4月进行了标准草案的编制工作。
1.3.2立项阶段
2023年6月特嗨氢能检测（保定）有限公司编制、评审修订团标立项申请表和团标草
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稿，并向中国汽车工程学会申报立项。
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2023年9月26日，特嗨氢能检测（保定）有限公司赴重庆参加由中国汽车工程学会组织
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