基本信息
文件名称:无人机维护技术 教案 3-2油动无人机动力系统维护.docx
文件大小:1.06 MB
总页数:8 页
更新时间:2025-06-04
总字数:约4.43千字
文档摘要

无人机维护技术课程(项目)授课教案

授课题目

项目三:动力系统维护

任务二:油动无人机动力系统维护

审批

授课时长

80分钟

授课时间

第7周,星期二,第1-2节

授课对象

无人机测绘技术23-1班

教学目标

1.理解维护的必要性,掌握发动机动力系统部件组成、工作原理。

2.熟练应用维护工具对发动机动力系统进行拆解、检测、组装、调试与维护。

3.掌握无人机维修工卡填写、无人机维修手册的使用。

教学重点

1.发动机的结构、工作原理;

2.发动机的故障检测、维护操作;

3.无人机维修工卡的填写。

教学难点

1.无人机动力系统故障检测、维护维修方案设计;

2.螺旋桨、空气滤清器、火花塞、排气管等关键部件的维护。

教学方法

分析

分析讲授法:说明课堂任务与要求,讲清知识要点,强调知识重点,剖析难点;

任务驱动法:帮助学生明确学习目标,由被动学习转变为主动寻求知识;

自主探究法:帮助学生有目的、有步骤的研究和探索,获得结论和学习方法。

教学方式:讲授t探究t问答t实训t演示t练习t其他t

教学手段

分析

多媒体教学手段的使用,使得理论知识的讲解更加形象直观;借助视频进行情景导入,吸引学生注意力;利用动画、仿真等演示有利于帮助学生理解课程难点,既能丰富课程内容,也能有较好的教学效果。

教学手段:板书t多媒体t模型t实物t标本□挂图□其他t

时间分配

组织与引导10分钟;讲授新课15分钟;学生练习操作25分钟;讨论与提问10分钟;总结评分10分钟;总结与布置作业10分钟。

授课类型

理论课t讨论课□实验课□练习课□实训课t

教学过程实施

教学环节

教学内容与任务过程

设计

意图

教学组织

创设情境

出示目标

10’

步骤一:组织教学活动

1、通过职教云教学平台的线上课程进行课前扫码签到;

2、点评职教云上课前预习情况,对汇总的问题进行分析;

3、进行班级学习分组,发放维修工卡、清点维修工具等。

步骤二:创设学习情境

目的:引入课程思政教育,了解无人机发动机维护的意义及内容。

情境一:介绍油动多旋翼无人机在植保方面的应用。

通过以上举例来拓宽学生的知识面,了解油动多旋翼无人机在东北等幅员辽阔地区植保应用的市场前景,拓宽学生油动多旋翼无人机应用视野,同时引出使用中动力系统常见故障,引出新课。

问题引导:如果你遇到油动多旋翼无人机动力系统故障,你该如何解决?或者从哪些方面寻求帮助?

教师提问:请2~3名学生说一说。

鼓励评价补充总结

教师提问:电热式发动机主要结构组成?

学生活动:小组讨论、思考问题、各组给出答案。

步骤三:出示本节课学习目标。

目标1:理解维护的必要性、提高安全意识、规范意识;

目标2:掌握油动无人机动力系统维护的思路、流程、注意事项;

目标3:搜集资料,分组协作制定维护方案,完成螺旋桨、空气滤清器、火花塞、排气管、燃油等的维护保养;

目标4:完成维修工卡的填写,工具套件的归类整理,总结反思。

创设情境

课程思政

设置疑问

激发兴趣

明确维护

的必要性

及内容

复习回顾

讲授新课

5’

(重点)

目的:回顾旧知、导入新课、讲授无人机发动机工作原理、确定维护目标与任务,搜集相关参考资料。

步骤一:回顾旧知

教师提问:油动无人机动力系统有哪些部件组成?

引起学生知识回顾与思考。

步骤二:导入新课、原理讲解(突出重点)

发动机的结构组成、工作原理;

通过视频学习、教具展示讲解,使得理论知识学习直观化。

2、介绍发动机结构中易拆卸、易堵塞的部件;

通过举例来引出发动机常见部件故障类型。

3、介绍发动机故障的一般检测维护步骤;

新发动机出厂前,都经过仔细选配和试车,除了特殊情况外,一般不需要也尽可能不要拆开,检查以后即可进行磨合运转。如果曾经使用过或存放很久的发动机,那就需要进行仔细检查。以压燃式轴进气发动机为例,检查步骤如下:

首先进行外部直观检查:了解这台发动机的型号和以往使用、存放情况,新旧程度和主要毛病。

其次检查发动机的内部情况:关键是检查气缸和活塞的配合情况,先装上螺旋桨,慢慢地左右拨动,使曲轴跟着左右转动,这时活塞也应上下运动。

当活塞在下止点附近时,曲轴应能很轻松地往返转动,无磨擦或紧的感觉。继续转动螺旋桨,使活塞上升关闭排气口并开始压缩气缸中的空气时,手上会感到有些“顶住”的力量,这个力量是正常的。如活塞在下止点附近,转动曲轴感到有些紧,这就不是正常的现象。

有的新发动机或许有这种紧的情况,一般在磨合运转后就会消失,不一定要立即排除。如紧得特别厉害,那就需要设法修理了。引起这种现象的原因是:气缸和活塞在下止点的配合过紧(这是不利的);曲轴连杆机构间有毛病;排气口处有毛刺等。后两种情况多发生在旧发动机上。但也有因存放