Q/YJK
御捷集团汽车研究院企业标准
Q/YJKP20165—2018
汽车锁布置设计规范
2018-07-06发布2018-07-09实施
御捷集团汽车研究院发布
Q/YJKP20165—2018
目录
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3总则1
4要求1
I
Q/YJKP20165—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由御捷集团汽车研究院提出。
本标准由御捷集团汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：御捷集团汽车研究院车身部。
本标准主要起草人：王斌斌。
本标准2018年7月首次发布。
II
Q/YJKP20165—2018
汽车锁布置设计规范
1范围
本标准规定了御捷集团汽车研究院（以下简称研究院）研发车型所使用的侧门锁及拉线的布置设计
规范。
本标准适用于研究院研发车型的侧门锁及拉线布置设计。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB11551汽车正面碰撞的成员保护
GB15086汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法
3总则
汽车门锁及拉线设计主要有法规、功能、布置、行程及刚度、品相五个方面要求。
4要求
4.1法规要求
4.1.1侧门锁应具有两道锁要求（半锁和全锁），耐惯性力不小于30g，满足GB15086的要求。
4.1.2在正面碰撞过程中，前门锁止系统不得发生锁止；在侧面碰撞过程中，不允许出现有车门意外
打开的情况，且车门至少有一个可以正常打开便于逃生，侧门锁满足GB11551的要求。
4.2功能要求
门灯信号、自吸功能、记忆功能等，功能矩阵和电器原理图厂家必须按照我方要求完整输入。
4.3布置要求
侧门锁及拉线的布置要求校核项见表1。
表1布置校核内容
序号布置校核项内容依据/目标值
1锁体鱼嘴口中心线与铰链轴线的空间角度90°
2啮合角度90°±3°
1
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