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文件名称:QYJK P20077—2018《车顶行李架设计检查规范》.pdf
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总页数:6 页
更新时间:2025-06-04
总字数:约4.84千字
文档摘要

Q/YJK

铠龙东方汽车有限公司企业标准

Q/YJKP20077—2018

车顶行李架设计检查规范

文稿版次选择

2018-04-09发布2018-04-10实施

铠龙东方汽车有限公司发布

Q/YJKP20077—2018

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3检查类别1

I

Q/YJKP20077—2018

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由铠龙东方汽车有限公司汽车研究院提出。

本标准由铠龙东方汽车有限公司汽车研究院归口。

本标准主要起草单位:铠龙东方汽车有限公司汽车研究院车身部。

本标准主要起草人:张倩、李厚海。

本标准2018年4月首次发布。

II

Q/YJKP20077—2018

车顶行李架设计检查规范

1范围

本标准规定了铠龙东方汽车有限公司(以下简称公司)汽车车顶行李架设计检查内容及依据。

本标准适用于公司设计开发的所有车型的车顶行李架。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB11566乘用车外部凸出物

3检查类别

3.1总则

车顶行李架设计检查主要根据以下几个方面:法规、定位、安装、拆装空间、结构、成型工艺。

3.2法规要求

车顶行李架法规检查项具体见表1。

表1

检查项内容依据/目标值

按照GB11566法规要求,车身外表面凸出零件的圆角半径不得小于2.5mm,零件接合处

外部凸出物法规检查

必须圆滑。

3.3产品结构定位

车顶行李架产品结构定位主要检查项见表2。

表2

检查项内容依据/目标值

定位结构可靠性检查定位孔、销,单边配合间隙0.2mm~0.25mm。

拉杆定位可靠性检查设置防转动结构,避免拉杆相对端座旋转。

采用主次定位布置,无过定位、过约束,前后端座,其中一端采用次定位,吸收拉杆与端座

过定位约束检查

连接的配合偏差。

3.4产品安装可靠性检查

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