高压脉冲轨道电路的维护主讲人：李春莹
目录CONTENTS主要技术指标01高压脉冲轨道电路的调整02检修注意事项03
01主要技术指标1、在钢轨连续牵引总电流≤1000A，不平衡系数≤8%（道床无漏泄）情况下可做电化区段的站内到发线、无岔区段、接近区段及其它区段的轨道电路；对非电化区段轨道电路同样适用。2、在电化区段工作，抗干扰性能强，相邻区段实行钢轨极性交叉，有可靠的绝缘破损防护性能。3、分路灵敏度≥0.15欧姆。4、环境温度：－40～＋70℃
01主要技术指标5、相对湿度：35%～80%。6、电缆环阻均≤50Ω。7、高压脉冲接收端采用经铁道部鉴定的JCRC24.7K/7.5K型二元差动继电器，差动比2～3。差动继电器的工作值：吸起值：头/尾27/19V，落下值：13.5/9.5V。8、发码设备采用集中稳压或分散稳压变压器的供电方法。
01主要技术指标9、高压脉冲发码设备可室外分散安装，也可集中室内放置。电缆环阻≤20Ω的情况下可采用室内集中设置。当电缆环阻＞20Ω时，为保证轨面电压≥50V，宜采用发码设备室外分散安装方式，采用分散安装方式，既能节省电缆，又能提高分路特性。10、功率：每个区段的平均功率为60W。高压脉冲轨道电路的瞬时功率很大，但平均功率很小。(脉冲发送的频率为3次/秒，每个区段的平均功率不大于60W，脉冲的瞬时功率可达到10000W。)11、应变时间：1～1.5秒。
02高压脉冲轨道电路的调整⑴根据轨道电路的类型、区段的长度选择适合的调整表。⑵根据调整表确定各器材的调整参数，确保施工配接线的正确。尤其注意确保调谐器固定端子的正确（勿动出厂固定端子）。1、通电前的准备
02高压脉冲轨道电路的调整通电后，首先确保钢轨线路脉冲信号的极性正确，保证二元差动继电器吸起。若通电后发现高压脉冲轨道电路尾部电压高出头部电压很多，则考虑可能是极性相反，在保证钢轨极性交叉下，只需将轨道变压器或扼流变压器端子所接线对调即可。2、电路调整1
02高压脉冲轨道电路的调整根据轨面的锈层情况适当调整轨面峰值电压，锈层越厚，轨道变压器/扼流变压器应选用的变比越小（变比对应端子见器材使用、检验标准，3.5：1～10.5：1可调，但送、受端轨道/扼流变压器变比选择应最好一致），发码（稳压）变压器的Ⅱ次输出电压选用应越高。对于400米以上区段，译码器输入端子使用1、3端子，对于400米以下区段，译码器输入端子使用1、2端子。400米以内区段，晴天，二元差动继电器头尾电压应调整至40～60V左右，雨天，调整至35～50V左右。400米以上区段，晴天，二元差动继电器头尾电压应调整至50～70V左右，雨天，调整至40～60V左右。234
02高压脉冲轨道电路的调整若电压偏高，则可进行以下操作：减小GM·BDF发码电源变压器（若为一体发码器方式，则调整一体发码器上的电压）的电压档位。1加大发送端、接收端变压器变比。2加大GM·RT-30高压脉冲调整电阻的阻值。3
02高压脉冲轨道电路的调整若电压偏低，则可进行以下操作：加大GM·BDF发码电源变压器的电压档位。4减小发送端、接收端变压器变比。5分散式，减小GM·RT-30高压脉冲调整电阻的阻值，限流电阻应不小于10Ω；集中式限流电阻不小于5Ω。6
02高压脉冲轨道电路的调整5二元差动继电器头部、尾部电压电压比例可在限流电阻及译码器调整端子上调整。若高压脉冲轨道电路头尾电压比例失调：应调整GM·Y译码器的43端子与11、12、31、33、32端子的连接，以满足要求。在最不利的情况下，继电器电压要满足工作值的1.1倍即V头30V，V尾21V。6使用0.15Ω分路线对轨道电路进行分路测试。二元差动继电器头部应不大于13.5～14V、尾部不大于9.5～10V，头部、尾部任一电压低于上述电压值即达到标准。
02高压脉冲轨道电路的调整7极性交叉测试：高压脉冲轨道电路与25Hz相敏轨道电路、480轨道电路、移频轨道电路相邻时，绝缘单、双破损均具有良好的防护性能，勿需测试极性交叉。而高压脉冲与高压脉冲轨道电路相邻时，绝缘节两端需要测试极性交叉，如下图所示。
03检修注意事项1现场要配备测试卡片，以便应急时参考用。2平时一定要高度重视室内测试盘的头/尾电压，也要有测试记录。3绝缘节破损时的现象：接收端的译码器是有极性的，它只能接收本区段轨道上送来的不对称脉冲工作。当绝缘节破损时，相邻轨道电路的不对称脉冲信息侵入本区段的译码器，它的脉冲极性正好相反，使二元差动继电器尾部线圈电压大大提高，头部线圈电压相对下降，已在继电器头尾线圈上电压有差动趋势。此时，若两个相邻轨道电路其中之一有列车占用时，则表现为两个轨道电路都倒向安全。若没有列车占用时，无论绝缘单破损还是双破损，两个相邻轨道电路其中一个有可能红，也有可能