基本信息

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文档摘要

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二、列车广播系统

;2．司机对乘客广播(人工广播)

;4．列车自动广播（数字化报站与预录紧急广播）

;图6-19进/出站报站逻辑图

;用速度脉冲（车轮转速信号）代替速度信号实现自动报站。列车车轮80个脉冲信号/圈，PIS接受脉冲信号并计数，计算列车速度。天津地铁1号线采用此方式。

当门由开到关，且速度大于2km/h时，自动广播开始预报下一站信息；当速度小于2km/h时，自动广播开始报到站信息。

在选择自动报站前，系统要确认上下行信息、终点站/起始站信息和越站信息等行车设置信息。

报站可由司机台操作激活或终止，并可以确定当前所在位置。广播的内容为汉语普通话、地方话和英文。;（2）注意事项

;（3）预录立体声广播操作

;（4）超时应急自动报站;5．司机与乘客的紧急对讲（乘客紧急报警）;6．媒体播放声音信号

;7．广播的输出控制

;;8．系统供电

;9．音量调节