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文件名称:柴油机DPF再生阶段VOCs排放特性与影响因素的多维度探究.docx
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总页数:22 页
更新时间:2025-06-04
总字数:约2.74万字
文档摘要
柴油机DPF再生阶段VOCs排放特性与影响因素的多维度探究
一、引言
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
随着全球工业化进程的加速,柴油机作为一种广泛应用于交通运输、农业机械、工程机械等领域的动力设备,其排放污染问题日益受到关注。柴油机排放的污染物主要包括氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)、一氧化碳(CO)和挥发性有机物(VOCs)等,这些污染物不仅对大气环境造成严重污染,还对人类健康产生极大危害。
在众多排放污染物中,颗粒物排放是柴油机排放的一大难题。为了有效控制柴油机颗粒物排放,柴油颗粒物过滤器(DPF)技术应运而生。DPF是一种安装在柴油机排气系统中的过滤装置,能够高效捕获排