Q/YJK
御捷集团汽车研究院企业标准
Q/YJKP20134—2018
车身开闭件校核规范
文稿版次选择
2018-05-25发布2018-05-28实施
御捷集团汽车研究院发布
Q/YJKP20134—2018
目次
前言II
1范围1
2术语和定义1
3运动分析目的1
4运动校核输入内容1
5校核内容及要求1
6校核结果输出10
I
Q/YJKP20134—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由御捷集团汽车研究院提出。
本标准由御捷集团汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：御捷集团汽车研究院车身部。
本标准主要起草人：金贤。
本标2018年5月首次发布。
II
Q/YJKP20134—2018
车身开闭件校核规范
1范围
本标准规定了御捷集团汽车研究院整车开闭件运动校核与布置校核的内容及要求。
本文件适用于御捷集团汽车研究院整车开发中车身开闭件运动校核与布置校核。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1
最大开启角度
运动件绕铰链轴线旋转到极限状态与未旋转状态两者之间的夹角。
2.2
中间开启角度
车门半开时车门的旋转角度。
3车身开闭件运动分析目的
通过车身开闭件的运动校核，考察开闭件的结构能否满足设计要求的开启角度，检查其在开闭过程
中与周围相关件有无运动干涉，确定开闭件在运动过程中最小间隙及其最小间隙发生的位置能否满足要
求，并根据上述校核对开闭件结构设计的合理性进行评价，对不满足要求的结构提供改进措施。
4运动校核输入内容
4.1校核所需要的相应零部件数模及周边件数据。
4.2前后门、机舱、后行李厢和后背门最大开启角度、前后门中间开启角度、前后门玻璃运动行程及
前后门内外拉手开启行程等。
4.3校核软件：CATIA。
5校核内容及要求
5.1校核内容
校核内容如下：
a)前后侧门铰链和限位器校核；
b)车门锁和内外拉手校核；
c)车门玻璃运动校核；
d)发动机盖和行李厢盖校核。
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Q/YJKP20134—2018
5.2校核要求
5.2.1前后侧门铰链和限位器校核及相关要求
5.2.1.1侧门的最大开启角度及中间开启角度
从上下车方便性考虑，前后侧门最大开启角度一般在60°～70°范围内，中间开启角度一般在
30°～40°范围内。前门