Q/YJK
铠龙东方汽车有限公司企业标准
Q/YJKP20053—2018
汽车护轮板校核规范
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2018-03-23发布2018-03-31实施
铠龙东方汽车有限公司发布
Q/YJKP20053—2018
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4汽车护轮板校核要求1
4.1一般要求1
4.2尺寸要求2
4.3空间间隙要求2
I
Q/YJKP20053—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由铠龙东方汽车有限公司汽车研究院提出。
本标准由铠龙东方汽车有限公司汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：铠龙东方汽车有限公司汽车研究院总体部。
本标准主要起草人：储晓慧。
本标准2018年3月首次发布。
II
Q/YJKP20053—2018
汽车护轮板校核规范
1范围
本标准规定了铠龙东方汽车有限公司（以下简称公司）研发、生产的乘用汽车的护轮板校核的内容
和要求。
本标准适用于公司研发生产的乘用汽车的护轮板校核。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB7063汽车护轮板
3术语和定义
GB7063界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
护轮板
位于车轮上方，具有阻挡车轮运转时所产生的溅污及飞石等功能的零部件。它可以是独立部件，也
可以是车身的一部分。
3.2
友好界面
接触面平整的坚硬部件或柔软部件。
3.3
非友好界面
接触面为坚硬锐边的部件。
4汽车护轮板校核要求
4.1总则
原则上对每个车轮上方的护轮板都要进行校核分析，若汽车左、右侧护轮板为对称件则可以只对单
侧车轮的护轮板进行校核分析。
4.2一般要求
4.2.1护轮板（车体一部分，挡泥板等）应牢固安装在汽车上。
4.2.2护轮板可以有几部分组成，但装配后各独立零部件之间不允许有间隙。
1
Q/YJKP20053—2018
4.2.3护轮板应设计成能够保护其它道路使用者尽可能地不受到汽车车轮甩出的石子、泥沙、冰雪及
水等的袭击，并减少其它道路使用者由于接触运动的车轮而产生的危险。
4.3尺寸要求
在水平路面上，当车辆处于整备状态，前排坐2名乘员，车