课题检修曲轴飞轮组
课时2课时（90min）
知识目标：
（1）了解曲轴飞轮组的构造。
（2）掌握曲轴飞轮组主要零部件的检修方法。
技能目标：
教学目标
（1）能正确使用工量具拆装曲轴。
（2）能检测曲轴轴向间隙和径向间隙。
素质目标：
养成脚踏实地、认真负责、求真务实、开拓进取的工作作风。
教学重点：曲轴飞轮组的构造，曲轴飞轮组主要零部件的检修方法
教学重难点
教学难点：曲轴飞轮组主要零部件的检修方法
教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法
教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过主要教学内容及步骤
【教师】使用APP进行签到
考勤
【学生】班干部报请假人员及原因
【教师】讲述“任务引入”的相关内容（详见教材），并提出以下问题：
问题导入曲轴飞轮组主要由哪些部分构成？
【学生】聆听、思考、回答
【教师】讲解新知
2.3.1曲轴飞轮组的构造
【教师】展示“曲轴飞轮组”图片（详见教材），讲解新知
曲轴飞轮组是构成发动机的重要零部件，主要包括曲轴、飞轮和一些附件（如主轴承、主轴承盖、止推片）
等。它主要用于将发动机产生的动力传递给变速箱，进而传递给车轮，以保证车辆正常行驶。
1．曲轴
【教师】展示“曲轴的组成”图片（详见教材）或结合曲轴教具，讲解新知
曲轴主要由前端、主轴颈、曲柄、连杆轴颈、平衡重及后端等组成。其中，一个连杆轴颈、其两端的曲柄
传授新知及相邻两个主轴颈构成一个曲拐。曲轴主要用于将活塞连杆组传来的气体压力转变为转矩，对外输出动力。
（1）前端：第一道主轴颈之前的部分，通常加工有键槽和螺纹，主要用于安装曲轴正时齿轮。
（2）主轴颈：曲轴的支撑部分。
（3）曲柄：主要用于连接主轴颈与连杆轴颈，其内部设置有润滑油道。
（4）连杆轴颈：主要用于连接曲轴与连杆总成。
【教师】提出问题，随机邀请学生回答
比较主轴颈与连杆轴颈的相同点和不同点。
【学生】聆听、思考、回答
【教师】总结学生回答
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（5）平衡重：主要用于平衡连杆大头、连杆轴颈和曲柄等产生的离心力及其力矩，有时也用于平衡活塞连
杆组的往复惯性力及其离心力矩，使发动机运转平稳。
（6）后端：最后一道主轴颈之后的部分，用于安装飞轮。
【教师】讲述“小贴士”的相关内容
曲轴前、后端均伸出下缸体，为了防止机油沿主轴颈流出，曲轴前后端会设有密封装置，常用的有甩油盘、
油封和回油螺纹等。发动机通常采用由甩油盘和其他1～2种防漏装置组成的复合式防漏结构。
【学生】聆听、思考、理解、记忆
2．飞轮
【教师】展示“飞轮”图片（详见教材）或教具，讲解新知
飞轮是一个转动惯量很大的金属圆盘，主要用于储存做功冲程的一部分能量，以克服其他冲程中的阻力，
完成发动机的工作循环，使曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀，使发动机具有克服短时超负荷的能力，
同时将发动机的动力传给离合器。
2.3.2曲轴飞轮组的检修
1．曲轴的检修
曲轴