课题检修润滑系统
课时2课时（90min）
知识目标：
（1）了解润滑系统的构造。
（2）掌握润滑系统主要零部件的检修方法。
技能目标：
教学目标
（1）能正确使用工具完成润滑系统的拆装。
（2）能对润滑系统主要零部件进行检修。
素质目标：
养成严格遵守标准规范的意识。
教学重点：润滑系统的构造，润滑系统主要零部件的检修方法
教学重难点
教学难点：润滑系统主要零部件的检修方法
教学方法问答法、讨论法、讲授法、实践法
教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材
教学过程主要教学内容及步骤
【教师】使用APP进行签到
考勤
【学生】班干部报请假人员及原因
【教师】讲述“任务引入”的相关内容（详见教材），并提出以下问题：
问题导入润滑系统可以起到哪些作用？
【学生】聆听、思考、回答
【教师】讲解新知
5.2.1润滑系统的构造
【教师】展示“润滑系统的组成”图片（详见教材），讲解新知
润滑系统用于向发动机的各个部位供给机油，使零部件的摩擦表面形成一层油膜，以减小摩擦阻力和零部
件的磨损，同时实现清洗、冷却、密封、防锈和减振缓冲等功能，从而提高发动机的工作可靠性和使用寿命。
润滑系统主要由机油泵、油道、机油滤清器、机油喷嘴和油底壳等组成。其中，机油滤清器可分为集滤器、
机油粗滤器和机油细滤器三种，它们安装在不同的位置，分别用于滤除不同的杂质。
1．机油泵
传授新知
【教师】展示“汽车上常用的机油泵”图片（详见教材），讲解新知
机油泵通常安装在气缸体的下部，主要用于将机油从油底壳中抽吸出来并进行加压，然后连续不断地输送
至发动机的各个部位，从而维持机油在润滑系统中的循环。汽车上常用的机油泵有转子式和齿轮式两种。
【教师】总结学生回答，讲述“小贴士”的相关内容
由于机油泵是由曲轴通过链（带）传动装置驱动的，曲轴的转速对润滑系统中的机油压力有很大的影响，
因此通常在机油泵或主油道中设置限压阀，从而将机油的压力控制在一定范围内。
【学生】聆听、思考、理解、记忆
2．油道
油道可在气缸体与气缸盖上直接铸造出或设置在一些零部件的内部，它主要用于将机油泵输出的机油输送
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至发动机的各个部位。
3．机油滤清器
【教师】提出问题，随机邀请学生回答
前面我们学习过哪些滤清器？
【学生】聆听、思考、回答
【教师】总结学生回答，讲解新知
1）集滤器
【教师】展示“固定式集滤器”图片（详见教材），讲解新知
集滤器通常安装在机油泵的吸油端，主要用于过滤机油中体积较大的杂质。集滤器有浮动式和固定式两种，
目前汽车中广泛采用的是固定式集滤器，它位于油底壳中机油的液位以下，可以防止吸入泡沫，从而保证润滑
效果。
2）机油粗滤器
机油粗滤器通常安装在气缸体上，主要用于过滤机油中直径在0.05mm以上的杂质。
【教师】展示“机油粗滤器”图片（详见教材），讲述“小贴士”的相关内容
机油粗滤器对机油的流动阻力较小，可串联安