汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
气压行车制动系统基本结构
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要你掌握气压制动系的组成、工作原理、工作
过成。
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?了解什么是气压制动系统
?了解气压制动系统的优缺点
?掌握气压制动系统的组成
?掌握气压制动系统的工作原理（重点）
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任务实施
气压制动系的概述
气压制动传动装置，以发动机驱动空气压
缩机压缩空气并储存压力，驾驶员根据制动
需求，通过控制踏板的行程，释放出不同数
量的压缩空气，达到所需的制动效果。
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任务实施
一、气压制动系统的优缺点
优点：
制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便、
使用可靠；而且对长轴距、多轴和拖带半挂车、
挂车等，实现异步分配制动有独特的优越性。
缺点：
消耗发动机的动力，结构复杂，制动不如
液压式柔和而且制动反应也不如液压式快、非
簧载质量大，行驶舒适性差。
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任务实施
二、制动系的基本结构
气压制动系统由供能装置、控制装置、传动
装置、制动器四部分组成。
供能部分包括空气压缩机、调压装置、双
针气压表、前后桥储气筒、气压过低报警装置、
油水放出阀和取气阀、安全阀等部件；
控制装置包括制动踏板、拉杆、双腔控制阀、
快放阀继动阀等；
传动装置主要包括各部分管路；
制动器包括各车轮上的鼓式或盘式制动器。
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任务实施
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任务实施
三、工作原理
发动机驱动的空气压缩机将压缩空气经单向阀首先输
入湿储气罐，压缩空气在湿输气管内冷却、并进行油水
分离之后，分成两个回路：一个回路经储气筒、双腔制
动阀的中腔通向后制动气室；另一个回路经储气筒、双
腔制动阀的下腔通往前制动气室。当其中一个回路发生
故障失效时，另一个回路仍能继续工作，以保证汽车具
有一定的制动能力，从而提高了汽车行驶的安全性。
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任务实施
三、工作过程
当踏下制动踏板，拉杆拉动制动控制阀使之工作，
前、后储气筒的压缩空气便分别通过制动控制阀的两个
腔调节后，进入前、后轮制动气室，使前、后轮制动。
与此同时，通过前、后制动回路之间并联的双通单向阀
接挂车制动控制阀，将湿储气筒与通向挂车的通路切断，
使挂车进行放气制动。
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学习小结
1.气压制动系统，是以压缩空气作为动力源和传递介质，
来驱动车轮制动器，形成摩擦力，达到制动目的。
2.气压制动的制动力矩大、踏板行程较短、操纵轻便，
但需要消耗发动机的动力，结构复杂，制动力不柔和，
非簧载质量大，行驶舒适性差。
3.气压制动系统由供能装置、控制装置、传动装置、制
动器四部分组成
4.空气压缩机压缩空气输入储气罐，冷却、油水分离后，
一路通向后制动气室，另一路通往前制动气室。