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文档摘要

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汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）

制动分泵的结构与工作过程

建议学时：1学时

任务描述

本次任务需要学生能够正确认识制动分泵的结构与工作过程。

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学习目标

?通过本任务学习，应能：

?辨别制动轮缸的类型；

?记住制动轮缸的结构；

?描述制动轮缸的工作过程。

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任务实施

1.制动轮缸的类型

常见轮缸类型有双活塞式、单活塞式、阶梯式。

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任务实施

2.制动轮缸的结构

制动轮缸主要由缸体、活塞

、皮碗、弹簧和放气螺钉组成。

盘式制动器制动轮缸的缸体

与制动钳制成一体。鼓式制动器

制动轮缸的缸体通常用螺钉固装

在制动底板上。活塞外端与制动

蹄或制动块相抵紧。活塞外端装

有防护罩，可防止尘土及泥土的

侵入。缸体上方装有放气螺塞，

以便放出液压系统中的空气。

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任务实施

3.制动轮缸的工作过程

制动时，高压制动液

进入缸体使活塞沿着缸体

向外移动，进而推动制动

蹄张开和制动鼓接触，或

者使制动块压紧制动盘，

实现制动。

松开制动踏板，制动

液压力降低，在制动蹄回

位弹簧的力或密封圈的弹

力作用下活塞回位。

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制动分泵的结构与工作过程学习小结

?制动轮缸的类型；

?制动分泵的结构与工作过程。

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制动分泵的结构与工作过程课堂练习

一、填空题

1.常见轮缸类型有、、阶梯式。

2.制动轮缸主要由、、皮碗、弹簧和放气螺钉组成。

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制动分泵的结构与工作过程课堂练习

一、填空题

1.常见轮缸类型有双活塞式、单活塞式、阶梯式。

2.制动轮缸主要由缸体、活塞、皮碗、弹簧和放气螺钉组成。

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