汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
自增力式车轮制动器
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要学生能够正确简述自增力式制动器的工作过程。
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?描述单向自增力式制动器的工作过程；
?描述双向自增力式制动器的工作过程。
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任务实施
1.单向自增力式制动器的工作过程
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任务实施
1.单向自增力式制动器的工作过程
汽车前进制动时，单活塞式轮缸只将促动
力FS1加于第一制动蹄，使其上端离开支承销
，整个制动蹄绕顶杆左端支承点旋转，并压
靠在制动鼓上。显然，第一制动蹄是领蹄，
并且在促动力F、法向合力N、切向（摩擦
S11
）合力T和沿顶杆轴线方向的S作用下处于平
11
衡状态。由于顶杆是浮动是，自然成为第二
制动蹄的促动装置，而将与力S大小相等、
1
方向相反的促动力FS2施于第二制动蹄的下端
，故第二制动蹄也是领蹄。
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任务实施
2.双向自增力式制动器的工作过程
前进制动时，两制动蹄在促动力F的作用下张开压力
S
制动鼓，此时两蹄的上端均离开支承销，沿图中箭头方
向旋转的制动鼓对两蹄产生摩擦力矩，带动两蹄沿旋转
方向转过一个不大的角度，直到后蹄又顶靠到支承销上
为止。此时，前蹄为“领蹄”，但其支承为浮动的推杆
。制动鼓作用在前蹄的摩擦力和法向力的一部分对推杆
形成一个推力S，推杆又将此推力完全传到后蹄的下端
后蹄在推力S的作用下也形成“领蹄”,并在轮缸液
压促动力F的共同作用下进一步压紧制动鼓。推力S比
S
促动力F大得多，从而使后蹄产生的制动力矩比前蹄更
S
大。倒车制动时，作用过程与此相反，与前进制动时具
有同等的自增力作用。
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自增力式车轮制动器学习小结
?简述单向自增力式制动器的工作过程。
?简述双向自增力式制动器的工作过程。
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自增力式车轮制动器课堂练习
一、选择题
1.双向自增力式制动器倒车制动时，作用过程与前进制动时相反，与前
进制动时具有的自增力作用。
A、较大B、较小C、相同D、不清楚
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