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文件名称:汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)_1_1_5.pdf
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总页数:8 页
更新时间:2025-06-04
总字数:约1.74千字
文档摘要

汽车底盘维修(行驶、转向、制动系统)

双向助势平衡式车轮制动器

工作过程

建议学时:1学时

任务描述

本次任务

需要学生能够

正确理解双向

助势平衡式车

轮制动器工作

过程。

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学习目标

?通过本任务学习,应能:

?描述双向助势平衡式车轮制动器的工作过程。

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任务实施

1.双向助势平衡式车轮制动器工作过程

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任务实施

1.双向助势平衡式车轮制动器工作过程

双向平衡式制动器结构特点

是:制动蹄、制动轮缸、复位

弹簧均为成对地对称布置,两

制动蹄的两端采用浮式支承,

且支点在周向位置浮动,用复

位弹簧拉紧;性能特点是:汽

车前进或倒车中制动时,两个

制动蹄均为“领蹄”,均有较

强的增力,制动效果好,蹄片

磨损均匀。

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双向助势力平衡式车轮制动

器工作过程学习小结

?简述双向助势平衡式车轮制动器的工作过程。

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双向助势力平衡式车轮制动

课堂练习

器工作过程

一、填空题

1.双向平衡式制动器的结构特点是:制动蹄、制动轮缸、复位弹簧均为

成对地布置。

2.双向平衡式制动器的性能特点是:汽车前进或倒车中制动时,两个制

动蹄均为,均有较强的增力,制动效果好,蹄片磨损均匀。

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双向助势力平衡式车轮制动

课堂练习

器工作过程

一、填空题

1.双向平衡式制动器的结构特点是:制动蹄、制动轮缸、复位弹簧均为

成对地对称布置。

2.双向平衡式制动器的性能特点是:汽车前进或倒车中制动时,两个制

动蹄均为领蹄,均有较强的增力,制动效果好,蹄片磨损均匀。

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