汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
非平衡式车轮制动器的
工作过程
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要学生能够描述非平衡式车轮制动器的工作过程。
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?复述非平衡式制动器的工作过程；
?讲述制动蹄的增势和减势的含义。
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任务实施
1.非平衡式制动器
根据制动时两制动蹄对制动鼓作
用的径向作用力之间的关系，鼓式制
动器可分为：简单非平衡式、平衡式
和自增力式。
制动鼓受来自两制动蹄的法向力
不能互相平衡的制动器称为非平衡式
制动器。
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任务实施
1.非平衡式制动器
非平衡式车轮制动器的工作过程如
右图所示，当驾驶员踩下制动踏板后
，高压制动液进入制动轮缸，两制动
蹄在相等的轮缸张力作用下，分别绕
各自的支撑点向外偏转紧压在制动鼓
上，左右制动蹄相对制动鼓旋转方向
相反，通过制动蹄与制动鼓之间摩擦
，使制动鼓停止转动。
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任务实施
2.制动蹄的增势和减势
在制动过程中，两制动蹄在相等的
促动力F作用下，分别绕各自的支承点
S
向外偏转紧压在制动鼓上。同时旋转的
制动鼓对两蹄的切向反作用力T和T，
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使得制动蹄1在制动鼓上压得更紧，这
种情况称为“助势”作用，相应的制动
蹄被称为“领蹄”；T作用的结果则使
2
得制动蹄2有放松制动鼓趋势，称为
“减势”作用，被称为“从蹄”.
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非平衡式车轮制动器的工作过程学习小结
?非平衡式制动器的工作过程；
?制动蹄的增势和减势的含义。
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非平衡式车轮制动器的工作过程课堂练习
一、填空题
1.根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向作用力之间的关系，鼓式制
动器可分为：简单非平衡式、平衡式和。
2.制动鼓受来自两制动蹄的法向力不能互相平衡的制动器称为。
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非平衡式车轮制动器的工作过程课堂练习
一、填空题
1.根据制动时两制动蹄对制动鼓作用的径向作用力之间的关系，鼓式制
动器可分为