汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统）
单缸空气压缩机结构和工作原理
建议学时：1学时
任务描述
本次任务需要你掌握单缸空气压缩机结构和工作原理
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学习目标
?通过本任务学习，应能：
?了解单缸空气压缩机的结构(重点）
?掌握单缸空气压缩机的工作原理
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任务实施
一、单缸空气压缩机的结构
如图所示为东风EQ1090E型汽车采用的单缸风冷式空气压缩机。缸体下端用螺栓紧固
在曲轴箱上，缸体外表面铸有三道环形散热片。铝制汽缸盖4用螺栓紧固于汽缸体上端面，
其间装有密封缸垫。汽缸盖内装有进气阀9和排气阀3，侧面进气口上装有空气滤清器。
进气阀9由进气阀门导向座12、进气阀弹簧11、进气阀座10、密封圈等组成，经进气道与
空气滤清器13相通。排气阀3由排气阀门导向座2、弹簧、阀片、阀片座、密封圈、波形
垫圈等组成，经排气管接头与储气筒相通。进气阀9上方设有卸荷装置（卸荷室和卸荷
阀），卸荷装置壳体5内镶嵌着套筒，其中有卸荷柱塞7和柱塞弹簧8.
曲轴用两个球轴承支承在曲轴箱座孔内，前端伸出并固装着带轮。前轴径和前轴承之间
有油封，以防漏油。曲轴后端中心制成一圆孔，是空气压缩机润滑油的入口，在孔内装
有弹簧及杯形油堵，油堵右端面有润滑油节流孔。弹簧又使油堵右端面压靠在后轴承盖
中央的端面上，起端面油封作用，防止润滑油大量泄入曲轴箱影响发动机及空气压缩机
的正常油压。曲轴箱底部有回油管接头使润滑油流回发动机油底壳。
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任务实施
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任务实施
二、单缸空气压缩机的工作原理
空气压缩机工作时，活塞下行，汽缸内形成一定真
空度，迫使进气阀克服弹簧的张力离开阀座，外界的空
气即经空气滤清器13、进气道、进气阀9被吸入汽缸，
活塞下行至下止点附近时，随着活塞移动速度的降低，
其真空度也逐渐减小，当减到不能克服进气阀弹簧11的
张力时，进气阀9被弹簧压靠在进气阀座10上，切断进
气通路。活塞上行时，缸内空气即被压缩，压力升高，
当压力升高到足以克服排气阀弹簧的张力与排气室内压
缩空气的压力之和时，压缩空气即压开排气阀3，经排
气室和排气管道送至湿储气筒。当储气筒内的气压达到
规定值（0.7--0.74MPa）后，调压机构使卸荷阀压开进
气阀，使空气压缩机与大气相通，不再泵气。
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学习小结
1.制动时，踩下制动踏板，压缩空气经制动控制阀、制动
气室进气口充入工作腔，膜片向右拱曲将推杆推出，使
制动调整臂带动制动凸轮转动，从而推动制动蹄张开压
向制动鼓，实现制动。
2.松开制动踏板，工作腔中的压缩空气经制动控制阀(或
快放阀)排入大气，膜片和推杆在弹簧作用下回位，从
而解除制动。
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课堂练习
一、选择题
1.当储气筒内的气压达到规定值（）后，调压机构使
卸荷阀压开进气阀，使空气压缩机与大气相通，不再泵气。
A.0.7--0.74MPaB.0.8--0.84MPaC.0.9--1.04MPa
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课堂练习
一、选择题
1.当储气筒内的气压达到规定值（A）后，调压机构使卸
荷阀