Q/YJK
御捷集团汽车研究院企业标准
Q/YJKP20167—2018
应变数据采集及评价指标
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2018-07-20发布2018-07-23实施
御捷集团汽车研究院发布
Q/YJKP20167—2018
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4试验条件1
5试验设备2
6恒压应变测量桥路原理2
7试验方法3
8评价指标5
9试验报告5
附录A（资料性附录）试验过程记录6
I
Q/YJKP20167—2018
前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由御捷集团汽车研究院提出。
本标准由御捷集团汽车研究院归口。
本标准主要起草单位：御捷集团汽车研究院试验部。
本标准主要起草人：陈满。
本标准2018年7月首次发布。
II
Q/YJKP20167—2018
应变数据采集及评价指标
1范围
本标准规定了御捷集团汽车研究院（以下简称研究院）汽车零部件应变数据采集试验的试验条件、
试验设备、恒压应变测量桥路原理、试验方法、评价指标及试验结果处理。
本标准适用于研究院开发的系列车型零部件应变数据采集试验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T12534—1990汽车道路试验方法通则
Q/YJKP20136—2018应变片粘贴规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
应变
lFl??l
设杆件原长为在轴向拉力作用下，杆长变为（）杆的轴向变形与杆件原长的比值称为
轴向正应变，即???l/l。
3.2
应变片
由敏感栅等构成用于测量应变的元件。应变片的种类有电阻丝式、箔式、半导体、高温、低温、温
度自补偿等。在试验中常用的是电阻丝式应变片，一般有120Ω和350Ω两种规格。贴在构件上的电阻
应变片，由于结构产生应变，应变片产生了微小的电阻变化，电阻变化率?R/R与应变之比称为应
?
变片的灵敏系数GF。
3.3
应力
轴向拉压试验表明，在比例极限内，正应力与正应变成正比，即,其中比例系数E