城市快速路交织区车辆换道行为群体优化策略：基于仿真分析的深度探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市规模不断扩张，人口和车辆数量急剧增长，城市交通面临着前所未有的压力。城市快速路作为城市交通网络的重要组成部分，承担着大量的交通流量，其通行效率和安全性直接影响着城市的整体运行效率和居民的出行体验。

城市快速路交织区是交通流频繁变化的路段，车辆换道行为在此区域尤为常见。交织区通常是指两条或多条道路在一定长度范围内相互交织、车辆可进行车道变换的区域，如互通式立交的匝道与主线的连接段、出入口附近的路段等。在这些区域，由于交通流的复杂性和驾驶员的个体差异，车辆换道行为频繁发生。