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文件名称:电动汽车的充电方式26课件.pptx
文件大小:14.83 MB
总页数:17 页
更新时间:2025-06-04
总字数:约1.99千字
文档摘要

1电动汽车的充电方式

2电动汽车根据充电方式不同,主要分为常规充电、快速充电、电池更换、无线充电以及移动式充电等方式。

31.定义常规充电,又称“交流慢充”,采用随车配备的便携式充电设备进行充电,可使用家用电源或专用的充电桩电源。交流220V电进入车载充电机,经其转换后输出直流电,对动力电池进行充电的方式。所以交流充电需要在电动汽车上装配车载充电机将地面交流电网能量转换为直流电对动力电池进行充电的装置,即车载充电。一、常规充电方式

42.交流充电常见形式如图所示,其常见的有两种形式:一种是家用便携式交流充电盒,采用三孔插座充电,另一种是交流充电桩充电。家用三孔插座充电一般功率较小,电流控制在16A以下。一、常规充电方式

52.交流充电常见形式交流充电桩输入电流般最大为32A,电压为220V在车辆需要充电时,只需将充电连接器的插头插到交流充电桩或家中的交流电源插座上,即可进行充电,对电网负荷要求般较低,可由客户自己独立完成,典型的充电时间为4-8h。一、常规充电方式

63.交流充电系统组成交流充电系统主要包括交流充电口、车载充电器、充电桩等部件组成。一、常规充电方式

74.交流充电系统工作原理用户将充电枪插入交流充电口进行匹配,匹配成功后,车载充电器开始工作,首先车辆通过低压唤醒整车控制系统,电池管理系统检测高压电池组电量判断是否需要进行充电,检测完毕后将充电指令发送给车载充电器并闭合高压电池组中继电器,开始充电。车载充电器把外界的220V交流电转换为300V或者更高的直流电直接存储到动力电池组中。一、常规充电方式

81.定义快速充电也称为直流充电或应急充电。其充电方式主要是通过非车载充电机采用大电流给动力电池进行充电。二、快速充电方式

92.直流充电的应用直流充电方式是以直流电作为电能,通过专用直流充电口直接储存到动力电池内载充电机。该方式充电电流大,一般为150A~400A,充电时间在10min~30min。目前,直流充电多应用于城市公共充电设施及高速公路服务区充电站。二、快速充电方式

103.直流充电系统的组成直流充电系统由整流装置、直流输入控制装置、直流输出控制装置和直流充电管理装置组成。二、快速充电方式

114.直流充电系统的原理电网中380V交流电通过PWM整流装置对输入的三相交流电进行整流,经滤波后,形成稳定的直流母线电压650V提供给后级输出控制装置,为输出控制装置提供动力电源。二、快速充电方式

12更换电池充电方式,又称机械充电,指的是通过直接更换电动汽车的动力电池组来达到充电的目的。即在动力电池电量耗尽时,用充满电的电池组更换电量过低的电池组。将电池组从车上更换下来的方式有:纯手动形式、半自动形式和机器人更换三种模式。三、更换电池充电方式

13四、无线充电方式无线充电方式即无需通过电缆来传递能量,采用电磁感应、电场耦合、磁共振和无线电波等方式进行能量的传递。采用无线充电模式,首先需要在车上安装车载感应充电机。车辆的受电部分与供电部分没有机械链接,但需要受电体与供电体对接较为准确。目前无线充电方式主要有三种:电磁感应式、磁场共振式、无线电波式。

14电磁感应式是将受电线圈安装在汽车的底盘上,将供电线圈安装在地面上,当电动汽车行驶到供电线圈正上方时。供电线圈中有交变电流通过,通过电磁感应在受电线圈中产生一定的电流,从而将能量从传输端转移到接收端,完成无线充电如图所示。四、无线充电方式1.电磁感应式

15磁场共振式与电磁感应式工作原理大致相同,其区别在于磁场共振式中的供电线圈和受电线圈使用相同的共振周波,即谐振。将供电线圈和受电线圈调整到相同的频率,它们就可以交换彼此的能量,如图所示。2.磁场共振式四、无线充电方式

16无线电波式主要由微波发射装置和微波接收装置组成,其原理就像在车里使用的移动电话,将微波发射装置安装在路边的电线杆或者建筑上,在汽车顶部安装一个专用的微波接收装置。微波发射装置将电能转换成微波信号后进行发送,汽车顶部的微波接收装置收到微波信号后进行转换,将转换产生的电能储存在汽车的电池中。3.无线电波式四、无线充电方式

17五、移动充电方式对电动汽车蓄电池而言,最理想的情况是汽车在路上巡航时充电,即所谓的移动式充电(MAC)。这样,电动汽车用户就没有必要去寻找充电站、停放车辆并花费时间去充电了。MAC系统埋设在一段路面之下,即充电区,不需要额外的空间。接触式和感应式的MAC系统都可实施。对接触式的MAC系统而言,需要在车体的底部装一个接触拱,通过与嵌在路面上的充电元件相接触,接触拱便可获得瞬时高电流。当电动汽车巡航通过MAC区时,其充电过程为脉冲充电。对于感应式的MAC系统,车载式接触拱由感应线圈所取代,嵌在路面上的充电元件由可产生强磁场的高电流绕组所取代。