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锡北线航道整治桥梁工程XBXSY-SG-QL2标南国大桥施工执行报告
锡北线航道整治桥梁工程
XBXSY-SG-QL2标
南国大桥
施工执行报告
江苏省交通工程集团有限公司
锡北线航道整治桥梁工程XBXSY-SG-QL2标项目经理部
2016年3月
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况…………3
二、参建单位…………4
三、工程特点…………4
四、施工组织机构……………………4
五、施工情况…………6
六、质量保证…………8
七、主要变更…………11
八、试验频率及成绩…………………11
九、经验及教训………25
十、工程质量评价……………………27
十一、综合评价………29
一、工程概况
南国大桥位于江阴市南国X306云顾线，为跨锡北线桥，新建桥梁于原桥位处改建。经江苏省发展改革委员会（苏发改基础发[2011]476号），《省发展改革委关于锡北线航道整治工程调整初步设计的批复》。
本标段包括桥梁、道路、驳岸三部分内容。
南国大桥工程起点桩号为K0+560，终点桩号K1+425，路线全长865m，其中桥长525m，引道长340m。桥梁跨径布置为（9×20）m+（45+75+45）m+（9×20）m，其中主跨为变截面预应力混凝土连续梁桥，两侧引桥为20m跨径预应力混凝土空心板梁，柱式墩、墙式台、钻孔灌注桩基础。主桥长165m，引桥长360m。横坡为双向2.0％。设计道路等级为二级公路，荷载等级为公路-Ⅰ级，时速60km/h，桥面宽度18m。
南国大桥中心桩号为K1+000，桥梁位于3％纵坡、半径2800m的凸型竖曲线上。主桥上部为（45＋75＋45）m三跨预应力混凝土变截面单箱双室连续箱梁；墩身为双柱墩，截面为3.0×3.0m矩形,墩柱下设10.1×15.3m的矩形承台，承台高3.5m，采用12根钻孔灌注桩基础，桩径1.5m。主、引桥之间过渡墩为双柱式桥墩，盖梁高度1.8m，墩柱直径为1.6m；过渡墩承台厚度为2.0m，基础采用4根直径为1.5m的钻孔灌注桩。引桥采用20m预制空心板，梁高0.9m；下部结构采用桩柱式桥墩，盖梁高1.4m，墩身直径为1.0m，钻孔灌注桩基础，直径1.2m。引桥桥面铺装层为10cm整体化混凝土现浇层+10cm沥青混凝土铺装，主桥桥面铺装层为10cm沥青混凝土铺装，沥青铺装层下设置柔性防水层。桥面铺装沥青混凝土铺装层结构为：4cmAC-13C细粒式沥青混凝土+6cmAC-20C中粒式沥青混凝土。
引道路基宽度18m，全长340m。横断面布置为：4×3.5m行车道+2×0.5m护栏+2×1.25m人行道+0.5m双黄线。引道路面结构厚度为：上面层4cmAC-13C细粒式沥青混凝土，下面层6cmAC-20C中粒式沥青混凝土，改性乳化沥青下封层,基层36cm水稳碎石,底基层为20cm12%石灰土。辅道路基宽度5.5m，全长1059m；路面结构为：22cm水泥混凝土，15cm水稳碎石基层,20cm12%石灰土底基层。
本标段驳岸全长895m，其中D型护岸665m，F型护岸230m。
二、参建单位
南国大桥参建单位一览表
参建单位
单位名称
建设内容
建设单位
无锡市航道整治工程建设指挥部办公室
工程建设管理
质监单位
无锡市交通工程质量监督站
质量、安全监督
勘察单位
江苏省地质工程勘察院
工程勘察
设计单位
中交公路规划设计院有限公司
施工图设计
监控单位
江苏省交通规划设计院股份有限公司
施工监控
施工单位
江苏省交通工程集团有限公司
工程施工
监理单位
江苏润通交通工程监理咨询有限公司
工程施工监理
三、工程特点
1、工程量大、交通繁忙：本工程包括了悬浇挂篮、空心板梁预制安装、道路、护岸等多项工作，同时各工序之间还存在作业交叉、以及施工期间交通的管制（道路、河流）等制约工期的因素多。
2、施工工期紧、任务重：工程量大、结构复杂，工期紧，任务重，我部采用先进的施工技术，制定切实可行的施工方案，用现代化的管理手