2024年10月桥隧中级工练习题库及参考答案解析
一、单选题（共50题，每题1分，共50分）
1.违背安全施工规则的是()。
A、从事高空作业人员不必进行身体检查,但不能有心脏病
B、施工场内和上下班的通行场所,应设人行道
C、凡轮班施工,严格执行交接班制度
D、要做好一切施工准备工作
正确答案：A
答案解析：从事高空作业人员必须进行身体检查，确保身体状况适合高空作业，不能有心脏病等不适宜高空作业的疾病，选项A违背安全施工规则；选项B设置人行道有利于施工场内和上下班通行场所的人员安全通行，符合安全施工要求；选项C严格执行交接班制度能保证施工的连续性和安全性，符合规定；选项D做好施工准备工作是保障施工顺利进行和安全的基础，符合要求。
2.Ⅱ级螺纹钢筋对受拉区钢筋的绑扎接头的最小搭接长度不应小于()。
A、30d
B、40d
C、35d
D、25d
正确答案：A
3.钢表面清理,严禁在雨、雪、凝露和相对湿度大于()及风沙天气进行。
A、80%
B、30%
C、70%
D、50%
正确答案：A
答案解析：钢表面清理时，雨、雪、凝露以及相对湿度大于80%和风沙天气会影响清理效果，可能导致清理不彻底、产生锈蚀等问题，所以严禁在这些条件下进行钢表面清理。
4.桥长大于()的有砟桥面及无砟无枕桥梁、桥长大于10m的明桥面钢梁桥应铺设无缝线路。
A、30m
B、60m
C、50m
D、40m
正确答案：C
5.在电气化铁路上,电力机车是利用()作为牵引电流回路的。
A、钢梁
B、钢轨
C、大地
D、接触网
正确答案：B
答案解析：在电气化铁路上，电力机车通过受电弓从接触网获取电能，而牵引电流会通过钢轨作为回流通道回到变电所，从而形成完整的电流回路。接触网是提供电能的部分，大地一般不是牵引电流的主要回路，钢梁与牵引电流回路无关。
6.防护中使用的减速信号是()。
A、作业标和减速地点标
B、昼间——绿色圆牌;夜间——柱上绿色灯光
C、昼间——红色方牌;夜间——柱上红色灯光
D、昼间——黄色圆牌;夜间——柱上黄色灯光
正确答案：D
答案解析：防护中使用的减速信号，昼间是黄色圆牌，夜间是柱上黄色灯光。
7.使用干硬砂浆更换镶面石时,每次捣固砂浆的厚度不超过()。
A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm
正确答案：D
答案解析：捣固砂浆时，每次厚度不宜超过80mm，若超过80mm可能导致捣固不密实等问题，所以每次捣固砂浆的厚度不超过80mm，答案选D。
8.遵守铁路职业道德是每一个铁路职工在职业活动中必须承担的道德()。
A、责任
B、责任和要求
C、要求
D、责任和义务
正确答案：D
答案解析：铁路职业道德是铁路职工在职业活动中必须遵循的行为准则和规范，遵守铁路职业道德既是每一个铁路职工应承担的道德责任，也是应履行的道德义务。所以答案选D。
9.在铁路线路下通行机动车辆的立交桥涵,其桥涵下净空高度不足()时,应设置限高防护架。
A、5m
B、8m
C、6m
D、3m
正确答案：A
10.下面()属于保养工作范围。
A、明桥面线路整平
B、墩台裂缝整治
C、支座捣垫砂浆
D、涵洞少量清淤
正确答案：D
答案解析：保养工作是对设备进行日常的维护、检查、清洁、润滑等操作，以保持设备的正常运行状态。涵洞少量清淤属于保养工作范围，它主要是对涵洞进行日常的清理维护，防止堵塞，保障排水等功能正常。明桥面线路整平、支座捣垫砂浆一般不属于常规保养工作范畴，墩台裂缝整治属于病害处理，不是保养工作。
11.拆除模板工作应(),先拆除非承重模板,后拆除承重模板。
A、从左至右
B、自上而下
C、自下而上
D、从右至左
正确答案：B
答案解析：拆除模板工作应自上而下进行，这样的顺序符合施工安全和工艺要求。先拆除非承重模板，对结构影响较小，然后再拆除承重模板，能保证拆除过程中结构的稳定性和安全性。如果从左至右、从右至左或自下而上拆除，可能会导致结构受力不均，引发安全事故。
12.简支梁跨度()时,分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。
A、30m≤L50m
B、40m≤L60m
C、40m≤L80m
D、30m≤L70m
正确答案：C
答案解析：根据相关规定，简支梁跨度40m≤L80m时，分开式扣件可采用全部扣紧轨底或扣紧与不扣紧轨底相间隔的方式。
13.桥梁防洪抢修如增建临时墩台,阻水面积不应超过原过水面积的()。
A、1/2
B、1/3
C、1/5
D、1/4
正确答案：B
14.钢结构涂装施工的方法有手工涂刷、喷涂、()和静电喷涂。
A、低压无空气喷涂
B、高压加锌喷涂
C、高压无空气喷涂
D、低压加锌喷涂
正确答案：C
答案解析：钢结构涂装施工方法有手工涂刷、喷涂、高压无