建筑防火排烟;建筑防火排烟;在高层建筑设计中，对防火设计缺乏考虑或考虑不周密，一旦发生火灾，会造成严重的伤亡事故和经济损失，对特大的火灾事故，还会引起人们恐慌，严重威胁城市公共安全。
许多火灾事例表明烟气是造成火灾中人员伤亡最主要的原因之一。因此，控制好火灾烟气对于提高建筑抵御火灾和保障人员安全的能力显得尤为重要。;;;;;;
火灾过程大致可分为初起期、成长期、旺盛期和衰减期等四个阶段，通常建筑物设有相应的消防设施，如灭火器、消火栓系统、自动喷淋灭火系统等。
火灾过程中的初起期和成长期是烟气产生的主要阶段，而烟气是造成人员伤亡的最大原因。据国外资料统计，火灾中由于烟气致死的人数占50%以上。
尽量将火灾消灭于初期。
;建筑物一旦发生火灾，就有大量的烟气产生，这是造成人员伤亡的主要原因。火灾的燃烧过程通常是一个不完全燃烧过程。一般的有机物燃烧过程大致分成两个阶段：
（1）在一定温度下，材料分解出游离碳和挥发性气体；（2）游离碳和可燃成分与氧气剧烈化合，并放出热量。;;;;;烟气主要存在三大危害：;;;;建筑物内设置防排烟系统不是为了稀释烟气的浓度，而是要使火灾区的烟气向室外流动，使烟气不侵人疏散通道或使通道中的烟气流向室外，即人为地控制烟气流动。只有掌握了烟气扩散、流动的规律，才可能设置合理的防排烟系统，使烟气按设计的路线流向室外。;建筑物内设置防排烟系统不是为了稀释烟气的浓度，而是要使火灾区的烟气向室内外流动，使烟气不侵入疏散通道或使通道中的烟气流向室外，即人为地控制烟气流动。只有掌握了烟气扩散、流动的规律，才可能设置合理的防排烟系统，使烟气按设计的路线流向室外。;;;;;问：为什么要进行防火分区？如何进行防火分区？
答：为了有效的阻止火灾在建筑物内沿水平和垂直方向蔓延，把火灾限制在一定的空间范围内，以减少火灾损失。可对建筑物进行防火分区，分区内应该设置防火墙、防火门、防火卷帘等设备。通常规定：楼梯间、通风竖井、风道空间、电梯、自动扶梯升降通路等形成竖井???部分要作为防火分区。
问：为什么要进行防烟分区？如何进行防烟分区？
答：在一定时间内把建筑火灾的高温烟气控制在一定的区域范围内，为排烟设施排除火灾初期的高温烟气创造有利的条件，为人员安全疏散提供良好的条件，且也能防止烟气蔓延。防烟分区则是对防火分区的细分化，防烟分区内不能防止火灾的扩大。首先要在有发生火灾危险的房间和用作疏散通路的走廊间加设防烟隔断，在楼梯间设置前室，并设自动关闭门，作为防火、防烟的分界。此外还应注意竖井分区。;;;高层建筑地下车库的防火分区;高层建筑地下车库的防火分区;;1．自然通风系统
定义：建筑高度小于等于50m的公共建筑、工业建筑和建筑高度小于或等于100m的住宅建筑，其防烟楼梯间、独立前室、共用前室、合用前室及消防电梯前室应采用自然通风系统。
;只与一部疏散楼梯相连的前室;2．加压送风防烟的定义及适用场合
定义：就是用风机把一定量的室外空气送入房间或通道内，使室内保持一定压力或在门洞处造成一定流速，以避免烟气侵入。
适用场合：建筑物高度大于50m的公共建筑、工业和建筑高度大于100m的住宅建筑，其防烟楼梯间及其前室、消防电梯前室及合用前室的防烟。另外在高层建筑的避难层也需设置机械加压送风。
;;2．加压送风量的计算
（1）压差法：即当疏散通道门关闭时，加压部位保持一定的正压值所需送风量。;;（1）防烟楼梯间和合用前室的机械加压送风系统宜分别独立设置。
（2）建筑层数超过32层时，其送风系统及送风量应分段设计。
（3）剪刀楼梯间可合用一个风道，其风量按两楼梯间风量计算,送风口应分别设置。塔式住宅设置一个前室的剪刀楼梯应分别设置加压送风系统。
（4）地上和地下同一位置的防烟楼梯间需采用机械加压送风时,均应满足加压风量的要求。
（5）前室的加压送风口为常闭型时,应设置手动和自动开启装置,并与加压送风机的启动装置联锁,手动开启装置宜设在距地面0.8~1.5m处或常闭加压风阀。
（6）前室的加压送风口为常开型时,加压送风量应计入火灾时不开门的楼层门缝的漏风量,可取总风量的10%—20%,并应在加压风机的压出管上设置止回阀。
（7）采用机械加压送凤系统的楼梯间或前室,当某些层有外窗时,应尽量减少开窗面积或计算。
（8）封闭避难层（间）的机械加压送风量，应按避难层（间）净面积每平方米不少于30m3/h计算。
（9）加压送风的楼梯间与前室宜设置防止超压的泄压装置。;二、加压送风防烟;利用烟气产生的浮力??热压进行排烟，通常利用可开启的窗户来实现。
（1）走道与房间的自然排烟（2）中庭自然排烟
（3）防烟楼梯间及其前室、消防电梯前室和合用