分
项
工
程
施
工
方
案
分项工程名称:软土路基(抛石挤淤)
起止桩号:K２4+70０~ｋ３0＋200
一、编制依据:
(一)、根据工程总体施工组织设计,结合工序自身特点,制定该分项工程组织设计。
(二)、该分项工程组织设计以我单位现有施工技术力量和施工经验为基点。
(三)、本施工组织设计得编制以下列文件和资料为依据:
１、设计院提供得图纸资料。
2、《公路工程质量评定标准》JTＧF80/1-20０4,《公路工程施工安全技术规范》JＴJ076-９5,《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017－96、
二、工程概况
沌口至水洪口高速公路就就是规划建设得武汉市七条快速出口公路中得一条,东端起于武汉市中环路得陈家湾互通,西南止于在建汉荆一级公路得东荆河大桥,途经武汉经济技术开发区、蔡甸区、汉南区。本合同所经区域水系发达,湖泊、池塘星罗棋布。塘堰得设计处理方式主要有:抛石挤淤和排水挖淤,抛石挤淤法就就是在路基底从中部向两侧抛投一定数量得片石,将淤泥挤出路基范围以外得一种施工换土形式,此法施工简便易行,无须抽水和清淤。
抛石挤淤工程数量表
序号
起止桩号
长度(m)
抛投片石(ｍ3)
碎石垫层(m)
玻纤格栅(m3)
1
K25+６55、０~Ｋ2５＋7５5、0
1０0
8199、9
911、1
3１８8、9
2
Ｋ25+770、0~K25+970、０
2０0
24000
2400
84０0
３
K２６+０15、0~K26+２11、９6
196、9６
２7５74、4
２３６3、5
8２72、３
4
K26+４28、０4~K26+858、９１
4３0、87
39855、5
47８２、7
16739、3
5
K2７+800、0～Ｋ27+90８、0
108
11９8８
119８、8
4195、8
6
Ｋ27+920、0~K27＋９45、0
2５
360
6０
2１０
７
Ｋ28+06５、0~Ｋ2８+164、90
９９、9
12１47、8
11３8、9
３９8６
8
K2８+１70、0~K28+234、0
64
405１、２
４０５、1
１417、9
９
K2８+235、0~Ｋ28+２95、0
60
4536
４8６
１7０1
1０
K28＋490、0~K２8+540、0
50
76５０
７65
267７、5
１1
K２8+5４８、０～K28+810、0
２62
２5938
2５93、８
9０78、3
１2
K28＋975、0～K28+9９7、0
２2
9５0、４
15８、4
5５4、4
13
K2９+000、0~Ｋ2９+070、04
７0、04
2１79、8
３63、3
１271、5
1４
Ｋ２9+12５、２9~Ｋ２９＋１6７、０
4１、７1
3０29、４
336、6
117８、1
15
K29+670、０~Ｋ29+80５、0
135
1822５
18２2、５
63７8、8
三、施工组织
1、施工计划。
我项目拟投入３支作业队分别从黄金线和纱荆线两侧进行抛石挤淤得施工,计划开工日期为年月日,计划完成日期为年月号。
２、施工准备
2、1施工便道。经过现场踏勘,尽量选择合适得原有道路作为施工便道,并进行适当得加宽和加固,施工过程中注意施工便道得维护。
2、2材料。片石不能采用风化石,其尺寸不小于30cｍ,且不宜大于８０cｍ,明水较深地段加大至５0~100厘米。
３、施工方案
3、1测量放样
导线复测完毕后,对导线点及中桩进行加密,并将成果上报监理工程师,在监理工程师批复后,按照图纸进行抛投片石得施工放样。即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面得路基宽度,在塘埂上定出抛石路基顶面得边桩和路线中桩。
3、2抛投片石
抛石料径下大上小,原则就就是大于50cm得石料抛于塘底。用自卸汽车将石料运至抛投现场塘堰边缘(严禁直接向塘堰中直接倾倒),先用挖掘机进行分选抛投,即由挖掘机将大粒径得片石均匀分层抛投。直至片石露出淤泥面或水面,然后由推土机将小粒径得片石推平嵌缝。当路线从塘堰得中间穿过时,挤淤从路堤中心呈等腰梯形向前和两侧抛填至路基宽度,使泥沼及软土向两侧挤出;当路线从塘堰得边或角穿过时,则从塘埂向塘堰中心抛投,并使泥沼及软土向塘堰中心挤出。为了增加挤淤效果,抛石采用推土机和挖掘机配合进行,方法为进占法。抛投至淤泥面或水面以上３０～50ｃｍ后即可进行碾压。
3、３碾压。
抛投过程中首先由自重较大得推土机及挖掘机来回走动进行碾压,使片石沉入基本稳定。待作业面展开后,再用自重18T以上得振动式压路机进行碾压,振动碾压4～5遍,碾压过程中,用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平,直至抛石层顶面平整无明显孔隙。
３、４检测
压实度检测采用沉降观测法,以重