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文件名称:万州二桥索塔施工组织设计方案.pdf
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总页数:14 页
更新时间:2025-06-03
总字数:约2.22万字
文档摘要

万州长江二桥北岸索塔施工组织设计方案

索塔施工组织设计方案

一、工程概况

主桥索塔设计为钢筋混凝土梯形门架结构,塔顶塔柱横向中心距21.2m,塔柱

轴线横向坡度为17:1,设上、下两道横梁,上塔柱高72.8m,下塔柱高71.3m,索

塔全高144.1m。

塔柱均为变截面薄壁箱形断面,塔柱横桥向宽5.5m,顺桥向宽度为5.5~

11.685m,塔底6m段纵横向均适当加大截面尺寸,上塔柱壁厚60cm,下塔柱壁厚

80cm。塔柱由实心段和空心部分组成,下塔柱设两道隔板,上塔柱设三道隔板,每

隔10m左右布置一个直径10cm的通水、通风孔。横梁采用预应力混凝土结构,上

横梁采用3.5×3.5薄壁箱形截面,壁厚50cm,共布设10束7-φ15.24mm钢绞

j

线;下横梁采用4.5×4.5m薄壁箱形截面,壁厚60cm,共布设32束7-φ15.24mm

j

钢绞线。为方便施工和保证工程质量,塔柱和上、下横梁内均设置了由角钢组成的

劲性骨架。

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索塔部分(不含基础)主要工程数量为:C40混凝土6827.1m,钢筋699.6T,

预应力钢绞线10.7T,其它钢材90.307T。

二、施工内容及技术要求

索塔施工总共分为2个部分:塔柱(包括塔冠、鞍罩)、二道横梁。塔柱采用

爬模法施工,上、下横梁与塔柱同步施工,横梁采用两次浇筑、一次张拉。

索塔施工的关键主要是塔柱线型控制、各断面位置、倾斜度、外观质量和上塔

柱索鞍区施工等。

横梁和上塔柱的预应力锚固区内钢筋施工时不能随意截断,而应按设计图纸要

求进行必要的调整,以满足与预应力锚固体系的合理布置。施工中要求塔柱的倾斜

度在设计斜度的基础上,误差不得大于塔高的1/3000,且不大于30mm;轴线偏位

允许偏差±10mm;塔顶高程允许偏差±10mm;断面尺寸允许偏差±20mm,并且要求

其外观线条顺直,表面光洁和色泽一致。

索塔施工过程中,应严格按设计要求埋设预埋件等。

三、施工方案

(一)、索塔塔柱及横梁的施工

塔柱施工采用爬模施工法,施工顺序图见附图。

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万州长江二桥北岸索塔施工组织设计方案