合福铁路客运专线
施工方案
CFG桩成桩工艺性试验施工方案
〔DK58+398.67DK58+734.27〕
〔版本2.0〕
复核：
审核:
中铁十三局集团合福铁路三分部
目录
TOC\o1-3\h\z\u目录 2
一、编制依据 5
二、工程概况 5
三、地质岩层 5
四、试验目的 5
五、试验准备 6
六、试验方案及工艺 7
七、质量标准 9
八、成桩检测工程 10
九、试验总结 11
十、质量目标、保证体系及措施 11
10.1质量目标 11
10.2建立质量保证体系 11
10.3质量管理组织机构及自检制度 12
质量管理组织机构 12
建立健全质量自检体系及制度 12
10.4保证质量管理措施 13
10.5保证质量技术措施 15
十一、平安目标、保证体系及措施 16
11.1平安目标 16
11.2.平安保证体系 16
建立健全各项平安制度 18
平安生产教育与培训 18
11.2.3加强现场管理 19
平安生产检查 19
积极推行平安质量标准工地建设 19
11.2.6平安保证措施 20
十二、施工环保、水土保持措施 22
12.1环境保护及水土保持目标 22
12.2环境保护及水土保持保证体系 23
12.3环保水保法律法规识别 23
12.4施工环保、水土保持因素分析 23
12.5环保水保措施 23
废水、废碴处理措施 23
防止空气污染和扬尘措施 25
施工噪音控制措施 25
水土保持措施 26
十三、应急救援预案 27
13.1应急救援预案的目标 27
13.2应急组织机构及人员分工 27
应急救援组织机构 27
13.2.2应急救援小组职责分工 28
13.2.3应急救援物资保障 29
、应急救援程序 30
13.2.5与外部机构的联系方式 31
13.2.6触电事故应急预案 32
13.2.7工伤事故应急预案 32
13.2.8防洪渡汛应急预案 33
CFG桩成桩工艺性试验施工方案
一、编制依据
1、新建铁路合福线合肥至福州段施工图设计
2、客运专线铁路路基工程施工技术指南
3、客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
4、?铁路路基施工技术平安规程?
5、?铁路工程结构混凝土强度检测规程?
6、?铁路工程土工试验规程?
7、铁道第四勘察设计院新建铁合肥至福州段施工图〔安徽公司HFZQ-02标段〕DK58+398.67—DK58+734.27，图号为合福施咨〔路〕-22-2
二、工程概况
中铁十三局合福铁路安徽段站前二标工程部经理部三分部辖区起点桩号为DK58+398.67，终点桩号DK58+734.27，本段全长335.6m，路基2256m占线路总长的14.8%。
CFG桩成桩工艺性试验施工选在DK58+398.67—DK470.00段，桩间距按照桩间距1.6m布置。
三、地质岩层
该段设计情况为CFG桩复合地基，桩径0.5m，桩间距1.6～1.8m，正方形布置，桩长至硬底以下3.0m，长2.3～10.16m。
该处上层地质情况粉质粘土，黄褐色，硬塑，含铁锰结核，具弱膨胀性。σ0=180Kpa，Ⅱ级；下伏白云岩，灰白色，强风化，岩芯呈块状，σ0=500Kpa，。下伏白云岩，青灰色，弱风化，岩芯呈块状，少量呈块状，局部有溶岩现象。σ0=800Kpa，V。
四、试验目的
1、确定CFG桩的施工参数
1〕确定混合料的配合比、坍落度，搅拌时间；
2〕确定设备选型、确定施工工艺和施工顺序
3〕确定拔管速度；
4〕确定混凝土灌注的充盈系数；
5〕确定作业队的人员组成和分工。
2、积累各种参数，以指导CFG桩大面积施工，确保CFG桩施工质量。
五、试验准备
1、时间安排：2021年9月15日
2、人员组织：我工程队人员已按要求进入施工现场，积极开展各项施工准备工作。本工艺试验施工各职能科室人员如下：
①.施工负责人：李维川②.技术负责人：杨俊岩
③.质量负责人：向响④.试验负责人：张威
⑤.测量负责人：郭清海⑥.材料负责人：宋增良
⑦.机械负责人：江哲⑧.平安负责人：赵湘建
本工艺性试验由软基施工一队施工，负责人姚大勇，技术员王磊，钻机操作手3人、汽车驾驶员7人、搅拌机操作手3人、修理工及电工2人、现场记录人员2人、试验人员1人现场领班人员2