目
录
增设专业基本情况
1
专业代码
600114
专业名称
高铁综合
维修技术
修业年限
3年
所在院系名称
电气工程学院
招生面向
全国
本校已设的相近高职高专专业及开设年份
铁道供电技术
1979开设
高速铁道工程技术
2003开设
铁道信号自动控制
1951开设
拟首次招生时间
及招生数
2020年
50人
拟停招专业名称及专业代码
供热通风与空调工程技术
560402
增设专业理由和基础
2
铁路总公司提出实施高铁综合维修生产一体化改革
2017年3月
成都局重庆工电段成立（全国第一个工电段）
2018年1月
各铁路局在前期试点的高铁综合车间纷纷举行现场会
2018年9月
铁路总公司下发《关于进一步深化高速铁路综合维修生产一体化站段改革的指导意见》
2019年6月
郑州铁路局设立郑州高铁基础设施段
2019年7月
铁路总公司提出加快推进高铁综合维修生产一体化的具体要求
2017年7月
铁路总公司下发《中国铁路总公司关于加快推进高速铁路综合维修生产一体化管理的通知》
2018年8月
京沪、京广、京昆等15条既有高铁线率先实现了一体化管理
2018年8月
指导意见明确：设置高铁基础设施段，设立高铁综合维修系列岗位群
2019年6月
2019年10月
教育部增设高铁综合维修技术专业
行业总体需求
高铁综合维修工需求
轨道交通类型
里程数（km）
总人数（人）
人/年
国家高铁（至2030年）
45000
81000
8100
国际线路（至2025年）
1800
3240
648
合计
8748
增设专业理由和基础
2
增设专业理由和基础
2
高铁综合维修技术
特高专业群
申报
铁道供电技术1979开设
高速铁道工程技术2003开设
铁道信号自动控制1951开设
与铁总协作增补新专业
增设专业理由和基础
2
双师素质教师队伍
3
专业教师29人，高级职称1人，副高职称12人，中级职称13人，硕士研究生学位20人，双师素质教师比例95%，学缘结构合理，专业教学经验丰富。
重构课程体系
4
可用于新专业的教学图书（万册）
10
可用于该专业的教学实验设备
（千元以上）
50
（台/件）
总价值
（万元）
987
序号
主要教学设备名称（限20项）
型号
规格
台(件)
购入时间
1
高速铁路接触网演练用线
350米
项
2016.07
2
智能化直流高压发生器
560114
1
2014.03
3
交流智能工频耐压试验装置
13593
1
2014.03
4
便携式变频接地电阻测试仪
YTDW100A0053
1
2014.03
5
氧化锌避雷测试仪
YTY030A0257
1
2014.03
6
接触网激光测量装置
DJJ-8
2
2014.03
7
弹力吊索安装工具
SL-500N
2
2014.03
8
五轮矫直器
TCS-5
2
2014.03
9
信号集中监测系统
CSMH
1
2012.04
10
无线调车机车信号和监控系统
STP-HH
1
2012.04
11
分散自律调度集中系统
FZH
1
2012.04
12
计轴系统
HHJZ-H
1
2012.04
13
计算机联锁系统
LSH-2
1
2012.04
14
视频监控系统
HH=IVMSR
1
2012.04
15
全站仪
徕卡、苏一光
24
2017年
16
GNSS接收机
科力达
6
2017年
17
轨检小车
安博格、GEDO、瑞邦
3
2019年
18
虚拟仿真实训系统
开发定制
12
2107年
19
铁道工程演练场
180米轨道
1
2019年
办学条件
5