云南交通职业技术学院Yunnanjiaotongcollege主讲人：李昆华云南交通职业技术学院拓展知识——冲击荷载对直梁弯曲的影响模块Ⅱ工程构件承载能力分析应用力学

冲击荷载对直梁弯曲的影响应用力学云南交通职业技术学院Yunnanjiaotongcollege1、冲击荷载对直梁弯曲的影响我们先来做个小实验。把锯条的两端分别搁置在两本书上，模拟简支桥梁（图a)）。用左手食指压住锯条的一端，不让锯条移动。右手捏住笔杆从锯条的左端移动到右端，模拟车轮从桥上经过。观察桥梁的变形。将牙签剪成４根10mm长的小段，间断地横在锯条上，用透明胶固定好，模拟桥面不平整（图b)）。再让笔杆从左端移动到右端，观察桥梁的变形和振动。从竖向探讨车轮的运动状态。桥面平整的时候，车轮在竖向处于平衡状态，桥面只承受车轮传来的压力。如果桥面不平整，车轮的位置突然向上抬升，桥面除了给车轮以平衡重力的竖向约束力外，还要增加改变车轮运动状态的力。然而，在很短的时间内完成运动状态的改变，需要的力很大。由作用与反作用关系，桥面承受的压力也就突然增大，桥梁受到冲击。因此，梁的变形、位移也就突然增大；当车轮的位置突然下降，然后抬升，也会对桥面产生冲击。冲击会造成桥梁振动。

冲击荷载对直梁弯曲的影响云南交通职业技术学院Yunnanjiaotongcollege伴随运动状态改变而改变的荷载称为动荷载。在很短时间内完成这种改变的动荷载称为冲击荷载。在图a)中可见老式铁轨连接处的缝隙，车轮每过一次，都有一次冲击。一趟火车通过，会产生多次冲击。火车的速度越快，冲击的过程便越短，冲击力就越大。为实现铁路提速，短轨换成了长轨以减少冲击，在高速铁路中，更是采用无缝线路、无砟轨道（图b)），使列车行驶平稳。应用力学

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